我的长续航y三万公里了，啥都好，就是太颠了

【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 十年前买油车就像第一次工业革命，从根本上改变了出行方式，生活半径扩大，基本不再使用公共交通工具，但是遇到限行和有些难停车的地方还是会偏向于不开车。
: 半年前买了电车就像第二次工业革命，我就再也没用过其他出行方式，生活半径再次扩大，不再限行不再考虑停车，恨不得楼下遛个弯都得开车。
: 更新：我住在上地附近，上班一公里骑自行车。进城一般是办事、去医院、去商场，以前觉得停车贵，现在明显停车费比地铁便宜，倒不是特斯拉多容易停，就是成本低了。
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你随便买个别的新车也会这样。。。我买了新车每天都盼着开车上班（油车）。。。

【 在 ttmaomi 的大作中提到: 】
: 反正我住在上地，前几天为了吃蛙小侠去了趟荟聚吃饭，放以前我是一定以及肯定不会去的。。
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家附近找找，一般不远的地方就会有公用充电桩。

【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 一是我身体好，瞧不上骑电驴，哈哈，勿喷，二是，市区管的严格，电驴都不让进小区，也不让回家充电，便利性大打折扣
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效果还是可以的
网上有人改过了
就是有点折腾
得找专业点做过这业务的改车行
【 在 Mayo 的大作中提到: 】
: 有效果吗？一直想改避震，但又怕改了效果不好
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你是不是经常把车停在人行道上

【 在 zhangyoung 的大作中提到: 】
: 特斯拉废物，连个马路牙子都不敢下
: 之前碰到一个特斯拉，其他车都直接从路边饭店门口下马路亚子，就他非得开到前面路
: 口下去
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