想要动力的可以选混动吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 丰田为什么不出2.0T的凯美瑞
: 发信站: 水木社区 (Tue Nov  1 16:47:24 2022), 站内
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:   所以说来说去还是因为2.0NA能卖得掉
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: 【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: : 车的定价和成本没啥关系，你比2.0自吸的车贵5000，就没人买自吸了，所以定价肯定要贵上不少。车厂做一个发动机，成本也没几个钱
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 180.171.161.*]
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FROM 180.114.100.*

我同事就买了凯美瑞，那天有幸出远门做了一次，果然什么人买什么车，他开车是真的稳，不紧不慢，前面慢也跟着，不超车，稳稳当当，说时间主要看路况，超一两个也没太大用。

要我早忍不住超车了
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 既有动力，又有操控。再捂着，不怕变成BB机。  
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.6  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 1.203.183.*

看来你还是嫌贵，缺钱的人就不要挑三拣四了
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 既有动力，又有操控。再捂着，不怕变成BB机。  
:  
: \- 来自 水木社区APP v3.5.6  
: --  
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FROM 39.144.82.*

来的快能省红绿灯，这个差别比较大  
  
【 在 superbear (superbear) 的大作中提到: 】
:  我同事就买了凯美瑞，那天有幸出远门做了一次，果然什么人买什么车，他开车是真的稳，不紧不慢，前面慢也跟着，不超车，稳稳当当，说时间主要看路况，超一两个也没太大用。
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:  要我早忍不住超车了
:  【 在 topking 的大作中提到: 】
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FROM 183.156.105.*

2.0T动力范围很广的，跟高功率的比还是有差距。否则RX最高配的混动也不用改成2.4T了。


【 在 kala 的大作中提到: 】
: 2.5混动和2.0t动力差不多
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FROM 122.4.248.*