- 主题:什么是行驶的高级感?
对了,你说的小时候的捷达,和现在捷达不是一回事。现在捷达类似之前的三箱polo,就是比较小。但质感说实话还是可以的。
【 在 DHAMGG 的大作中提到: 】
: 这里面的毛病捷达不止一个,我到现在都记得小时候坐别人的捷达走高速回家,一路上风就从门缝边上吹进来。。。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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过减速带,屁股底下垫俩三点式的金发美女。不但不觉得颠,还嫌颠的不够。就这感觉。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这帮狗车评人能说点人话吗?整天整的神神叨叨的,有没有老司机大白话说下什么是行驶的高级感?- 来自 水 ...
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FROM 115.66.200.*
悬挂韧,过坑不弹跳
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这帮狗车评人能说点人话吗?整天整的神神叨叨的,有没有老司机大白话说下什么是行驶的高级感?
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 218.79.36.*
最贵的车,一般都是专职司机来体会这个。买车的,才不管这个
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这帮狗车评人能说点人话吗?整天整的神神叨叨的,有没有老司机大白话说下什么是行驶的高级感?
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 103.35.105.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 过去一年就跑了一次高速
: 偶尔的那点差别并没那么重要。
: 再说只要动力过得去,市面上大部分车跑高速都还行吧
车得看使用场景。
买菜车,省心好用,丰田最适合你。
我每天上下班累计40公里五环,需要操控性好的车,完全不考虑丰田。
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