- 主题:凯迪拉克的静音好在哪里?
今天先后试驾了XT5和吉利的星越L,怎么感觉吉利的隔音效果更好一点呢?尤其是发动机噪音的隔绝。
真是颠覆了我的认知。
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试驾只能市内开,发动机都踩到四千转了,当然是很短时间的
凯迪拉克那套内饰看起来也是老掉牙了,音响听起来也一般
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 高速开开试试看
: 国产车这些年确实越来越厉害了
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: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
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不是说很吵,但是没有传说的那么好,尤其价格比吉利贵一倍,却听不出优势
【 在 smartbear (大勇) 的大作中提到: 】
: 可能试驾车问题
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 今天先后试驾了XT5和吉利的星越L,怎么感觉吉利的隔音效果更好一点呢?尤其是发动机噪音的隔绝。
: : 真是颠覆了我的认知。
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FROM 101.82.235.*
太大了老小区没法停车
感觉4.8米已经是极限了
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 哈哈 我要是你肯定去看理想L7
: 除了logo,基本碾压
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 试驾只能市内开,发动机都踩到四千转了,当然是很短时间的
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这个好像都是不能关的,两台车都有
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 你没开主动降噪吧
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: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 今天先后试驾了XT5和吉利的星越L,怎么感觉吉利的隔音效果更好一点呢?尤其是发动机噪音的隔绝。
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对,宣传的蜂鸟底盘,实时调整硬度
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克静音只是比普通品牌好,没有BBA的竞品好。
: 速度高点试试比如120-130
: 凯迪拉克的绝活是MRC电磁悬挂。
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FROM 101.82.235.*
比奔驰s的魔毯还牛?
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 蜂鸟底盘是减配的MRC电磁悬挂,每秒500次,
: MRC是每秒1000次,不过也够用了。
: 据说普通起伏路面,水不会被晃出水杯。
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FROM 101.82.235.*
说优惠7万,真要买估计还能谈吧
不过那么老的内饰,优惠10万我也没啥兴趣
【 在 aboveall (沃夫) 的大作中提到: 】
: 一年前优惠10万,半年前8万,现在应该更多了吧
: 【 在 ehu 的大作中提到: 】
: : 试驾只能市内开,发动机都踩到四千转了,当然是很短时间的
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