- 主题:油门踏板改成了落地式，省力多了
宝马全系都是
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 怎么改？像公交车那种油门？据说只有奥迪跑车有。
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.63.*
会不会很大力才能踩动？
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 拼多多搜 地板式油门踏板，一搜一大把，找了个最便宜的，40多块
: :
--
FROM 14.150.5.*
搞不清楚为什么会不累了，我悬吊式和风琴式都有，反而觉得悬吊式更舒服一点
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 小腿也不累了，腰也不酸了，右脚调整好油门的大小，就不需要用力了，把脚轻轻放上去就可以保持油门大小。开了十年车才发现有此等改装神器。发明的人真是太厉害了
: --
:
:
--
FROM 223.104.41.*
踏板卡死，油门不能回位，岂不是有危险
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 油门是什么高科技吗
: :
--
FROM 103.219.184.*
。。。好多便宜车都是的，比如马自达一脉。。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 怎么改？像公交车那种油门？据说只有奥迪跑车有。
:
--
FROM 106.38.11.*
我也喜欢风琴式的油门踏板
--
FROM 117.89.132.*
需要用的力比原来大，另外也不像原来那样可以通过油门踏板的震动感受到转速的变化，现在还没有完全习惯，所以开起来比较肉，但确实太省力了
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 会不会很大力才能踩动？
--
FROM 113.89.34.*
以前是脚尖要翘起来，小腿正面要用力，让油门保持一个角度。如果脚和小腿放松，就会被踏板顶起来，相当于松了油门。现在是脚可以完全放松，放在踏板上就行，油门大小就可以保持住
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 搞不清楚为什么会不累了，我悬吊式和风琴式都有，反而觉得悬吊式更舒服一点
--
FROM 113.89.34.*
它就是个一端能旋转的板板，架在原来的油门踏板上。不存在卡住的可能
【 在 xiaotuzidada 的大作中提到: 】
: 踏板卡死，油门不能回位，岂不是有危险
--
FROM 113.89.34.*
悬吊式是真的垃圾，不知道为什么那么多用的，这成本应该也没多少差别。
特别是电车，就一个电子开关你吊起来干嘛。。。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 需要用的力比原来大，另外也不像原来那样可以通过油门踏板的震动感受到转速的变化，现在还没有完全习惯，所以开起来比较肉，但确实太省力了
--
FROM 221.178.135.*