你也是真逗，跟电车谈重量。还有比gt3rs，488pista更专注驾驶的车？
油车的积淀分化出来的玩乐属性极其纯粹，只不过小众到一般人玩不起。电车刚起步厂家都打的安全牌不可能往属性上走，只不过电机的扭矩响应比较廉价，让人有性能的错觉，以后发展了电车也会出玩乐属性很高的，不过玩乐永远小众，你还是玩不起。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 也不是油车有啥不好，但油车太成熟了，所以油车要高端化，大致方向就是更大更重隔音更好内饰更豪华去发展，但其实这些高端化没有 ...
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电驴确实很方便，所以现在满大街都是。但是买个电驴玩车那绝对是鬼火少年了。
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 他说的没错。性能车只适合少部分人，日常驾驶简直就是灾难

电车的好开不是高大上的"性能"，就是简简单单的"顺畅"。没有涡...
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天天上班的从走路的骑电驴的到坐劳斯莱斯的都有，不要以己度人。这个版是汽车世界，自然有喜欢车的 喜欢汽车文化的，又不是代步工具版。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 买个跑车就不是普通老百姓了？你是run太久了？

天天上班的买超跑...
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性能又不是凭空来的，竞速牛逼的那必然各项性能都很优秀。可以用不到买个物美价廉的产品，就别说专注于驾驶了。超市买个锅说自己专注于烹饪？
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 你这种驾驶都属于竞速了，一般人的驾驶好就是开起来轻松顺脚
就像电脑一样运行流畅显示漂亮就行了，而不是非要发烧跑分性能多牛...
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你肯定用不着，专注于驾驶的人就能用得到
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 不太一样，性能强那就是噪音高了，底盘低了，日常代步驾驶就牺牲舒适，而带来的性能提高的那部分又用不到，性价比很差

【 在...
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