【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 你也是真逗，跟电车谈重量。还有比gt3rs，488pista更专注驾驶的车？
: 油车的积淀分化出来的玩乐属性极其纯粹，只不过小众到一般人玩不起。电车刚起步厂家都打的安全牌不可能往属性上走，只不过电机的扭矩响应比较廉价，让人有性能的错觉，以后发展了电车也会出玩乐属性很高的，不过玩乐永远小众，你还是玩不起。

gt3rs，488pista是啥？我不懂，推测是专注极限驾驶的。听说超级跑车还要关闭一切辅助设备，才能达到驾驶极限。
99.999%的人是老百姓，是代步。特斯拉为普通人能够更省力省心安全的驾驶增加了很多配置，我一开上就爱上了。
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【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: 天天上班的从走路的骑电驴的到坐劳斯莱斯的都有，不要以己度人。这个版是汽车世界，自然有喜欢车的 喜欢汽车文化的，又不是代步工具版。
: 天天上班的买超跑...

等你开一次超跑就明白了。
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