- 主题:L9这OTA简直是换了台车啊
这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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频繁更新是好事?我怎么感觉怪怪的
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OTA就能换台车,
那还买啥车,直接老车升级不就得了。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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堵路上趴窝的时候油车羡慕吗
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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正常用户一般这样理解:这他娘的是还没调好就卖我了
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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理想车友命真不值钱…
【 在 huanyongID (huanyongID) 的大作中提到: 】
: 这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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汽车这种产品,卖了俩月更新三回,你觉得这是好事,而不是没调好就出厂了拿用户当小白鼠,那这泪水真不白流
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 这更新效率和更新质量,基本都是用户反馈的痛点,首辆交付到现在才两个月已经更新了三个版本,理想的执行力真是厉害,油车流出了羡慕的泪水
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。。。啥都能当喜事办
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这不就和小米等手机厂商一个月优化一次的公告一样吗,写出来一大堆,其实啥用没有,最后还是要等大版本更新
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挺好,能提升不少便利性
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