大哥，你说说操控是啥？
我就一普通人，上下班车好开就行了
你传奇的操控是什么意思？
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 你说的这些在我个人看来和我个人理解的操控一毛钱关系都没有。
: 说白了，你理解的操控只是你自己感觉车好开。这是你的个人感受。
: 当然你可以这么说，但也仅仅是你自己对操控的理解。仅此而已。
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FROM 36.112.203.*

咋了，买了个车不让说好？
【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 比亚迪水军真神奇
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FROM 36.112.203.*

我个人觉得操控就是个玄学。你觉得上下班好开就行，当然没问题啊。自己觉得好开就是操控。
但很明显，我和你对于操控的理解不同。就是我们两人对于“好开”的认知不一样。
我认为动力对于操控的影响不大，比如我觉得现在2.0动力的altima（新天籁）比2.0t动力的新迈腾操控好得多。
我对操控主要关注两点：车身在快速变线和转弯时候的整体性（不拖泥带水），以及方向盘转向还有回弹的精准度。
我曾经试驾过电车，比如小鹏P7，我的感受是这两点这车做得都不咋样。算是操控比较差的车。

【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 大哥，你说说操控是啥？
: 我就一普通人，上下班车好开就行了
: 你传奇的操控是什么意思？
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FROM 122.9.169.*

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 我看出来你是真傻，以为操控就是加速，无知。


你才是真傻　各项参数　灵敏度　操控的量化　线性　延时　传感器反馈　全方位秒油车机械架构的情况下　还在这以为只是个加速加速　　不知道从原理上已经是跨代碾压么？
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FROM 58.20.50.*

方向盘顺滑转向成比例，不旷，回正直。
油门线性，刹车线性。动力足。底盘稳，没有异响。
这就够了吧？不足的请补充。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 我个人觉得操控就是个玄学。你觉得上下班好开就行，当然没问题啊。自己觉得好开就是操控。
: 但很明显，我和你对于操控的理解不同。就是我们两人对于“好开”的认知不一样。
: 我认为动力对于操控的影响不大，比如我觉得现在2.0动力的altima（新天籁）比2.0t动力的新迈腾操控好得多。
: ...................
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FROM 221.221.48.*