- 主题:京礼高速往北六环的地方设计不合理，差点出事故
京礼跟G7一样的，两条匝道下来，然后往东去两条匝道，往西去一条（好像）。匝道很好开可以开得很快。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 京礼不先减成一条车道再进六环，六环就废了
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地上画线的地方都已经是出口那里了，你打算从这里上六环还不早早计划？
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 唯一的标志就是道路标线，感觉就是最后的几十米有这个标志，高速上速度都一百左右了，最后几十米看到这个标志其实非常仓促，危险性非常高。大家走京礼高速回京的时候可以留意下
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那点弯哪里用刹车？直接踩油门走就是了
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 下午走京礼高速往市里走，走最左道车速很快，大约快到京礼高速和北六环的交汇位置，高速最左侧两条道居然出现了道路往里合并的标志（三条道变成了一条道还是两条道，忘了），我一看右后视镜，发现我后面跟车很近车速还快，赶紧刹车降速，顾不上后面追尾不追尾了，还好没啥事，感觉很吓人差点出事故。
: 道路合并的标志一般是高速路的入口才有，这种行驶中的高速路居然还有这种情况，也不提前限速或者警示，太吓人了，大家走过京礼高速这个地方吗？
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你一眼能看到这种不是横护栏不需要转90度，一眼能看到护栏慢慢导向很远的匝道入口，或者看到前车是怎么走的什么速度，带点轮走就是了，你可以一直不减速开到六环都没问题。
你的后车也在这条道上吧。如果他已经到了你左边并且顶着你的屁股，那就是你的平时观察能力需要提高了。
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 你在最左道，前面出现护栏了，怎么直接走？我一看后视镜后面车还很多很近
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他也得拐弯啊，你不用想并线的事，就沿着墩子开过去就是了。这里两个车道过来到了匝道还是两个车道，弯道大小就跟普通高速差不多。
当然要是地面的线先按照没有直行来画就更合理了。
我昨天刚好又走了一遍那里，2km、1km的大牌子的支架那里有两块小蓝牌子写着直行不通，不过不太明显。
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 对，我主要是怕变道影响最右道正常行驶的车辆
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直行是墙啊，他直行不也撞墙了么？
【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 最右道是直行的，变得太急怕影响最右道直行
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