是，4s也会瞎搞，上次问我极护还是另一款，我嫌极护贵没选，回来发现嘉实多只有一款极护通过了vw508认证

【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
:
: 4s鬼知道啥油

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※ 来源:水木社区 [49.78.97.*(江苏南通)]

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※ 修改:·pkupctner 于 Nov  7 08:55:33 2022 修改本文·[FROM: 49.78.97.*]
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修改:pkupctner FROM 49.78.97.*
FROM 49.78.97.*

嘉实多极护也是全合成，按说不应该差力魔很多

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
:
: 你自己都知道机油差距很大了。
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 柯迪亚克的基础保养套餐，530一次的样子用半合成0w-20，到店里换嘉实多极护欧系差不多加三四百吧，可以从5000变成10000公里一次。然后力魔的顶技6200机油 0W-20在jd上大概150一升包工时，到时候要用5升半的样子，再加个30块的机油滤芯，居然和4s差不多。好处是力魔的据说后5000公里保护效果更好

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FROM 49.78.97.*

所以应该尽可能买不需要GPF的国六车

【 在 pyl720 的大作中提到: 】
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: 噢，那确实，现在很多国6B排放的车能选的机油太少了
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 大众国六得选vw508认证的，美标对灰份没要求，用久了堵dpf。不能只看全合成和0w20就认为足够了
: :

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FROM 58.213.147.*

以前可以，国六的这样搞会堵dpf。活动能做到100块1升，还好

【 在 sdlk @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 150一升的机油太贵了，150能买4升，够用了，换机油50，再加机滤空滤，300以内拿下。柯迪亚克不需要贵的机油
:
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 柯迪亚克的基础保养套餐，530一次的样子用半合成0w-20，到店里换嘉实多极护欧系差不多加三四百吧，可以从5000变成10000公里一次。然后力魔的顶技6200机油 0W-20在jd上大概150一升包工时，到时候要用5升半的样子，再加个30块的机油滤芯，居然和4s差不多。好处是力魔的据说后5000公里保护效果更好

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同样0w20全合成，美系和德系用的机油不一样，大众这个是有些贵了。vw508认证的都不便宜，电商有奥迪原厂算便宜的

【 在 chrome2000 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我买的京东香港灰壳
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 柯迪亚克的基础保养套餐，530一次的样子用半合成0w-20，到店里换嘉实多极护欧系差不多加三四百吧，可以从5000变成10000公里一次。然后力魔的顶技6200机油 0W-20在jd上大概150一升包工时，到时候要用5升半的样子，再加个30块的机油滤芯，居然和4s差不多。好处是力魔的据说后5000公
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