- 主题:粗大，十月榜单出来了，七十万宝马X5销量破万，TOP1
市场分化了 车不仅仅是个交通工具 也是社交工具与生活用品 现在电车还是省钱的代名词
不差油钱的人与不差车钱的人高度重叠 我就想拿一百万买车 你说我去买啥好
买电车的人群：限牌地区、已有油车 电车作为补充、it技术信任派、尝鲜潮人
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100万的电车有几款？？
如果不是脑路清奇 多数人都会在百万油车里先筛一轮吧
自己卖百万电车的、百万车当买菜车的、崇尚时尚科技的除外
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 电车有100万的，也有5万的，是一类人群么？
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你想说啥呢？
我说的大部分重叠 你非得给我挑着捡着例子说
你就去问问百万油车车主为什么不去买电车嘛
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 最早出来的电车就是百万级的啊，第一批特斯拉不是么？后来的高合也差不多啊，这些和买五菱宏光、比亚迪的是一个思路么？
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这智商 看懂我说的是什么了么 把我第一次表达的观点再看一遍
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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 有啥可重叠的？买10万油车的和百万油车的人一样么？我周围百万油车车主基本都有电车，有多少人有百万车的购买力了才一个车牌？你的智商缺乏基本的总结能力。
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