- 主题:理想L9和国产X5L哪个底盘舒服？
说白了，女人只在乎座舱的舒服，气派，定价，面子。
男的对电子化，天生迷恋。
全检再在意一个安全环保，齐了。。。。
然后其他的什么操控，动力，这些个，早就不稀罕了，或者说，过了年龄段了。。不追求速度与激情了。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 是的，大卖是必然的，我倒希望大家都看不上，这样没准以后还能优惠
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 183.244.234.*
操控，动力当然也重要，不过L9这两方面也挺不错的，没有什么短板。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 说白了，女人只在乎座舱的舒服，气派，定价，面子。
: 男的对电子化，天生迷恋。
: 全检再在意一个安全环保，齐了。。。。
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FROM 113.204.105.*
这次中保研碰撞结果搞了一个完胜，还当国内第一个碰乘客侧的25%，这让跪族无法适从。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: L9的成功，就是一个字： 定位
: 1. 大，座舱质感，舒服，能装人，老小，女人都满意。
: 2. 智能化电子化高。。。司机满意。
: ...................
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FROM 210.12.115.*
没开过X5，恰好是L9车主，开过1个多月了，试着说一下体会，
还有另外一台车，2021款Audi A6 AllRoad，是个轿车，4驱，3.0T，空悬，双层隔音玻璃。
这几天换着开，就底盘舒适性来说，A6比L9稍好一些，过起伏路面的时候，A6更贴地一丢丢，也就一丢丢。
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FROM 124.193.112.*
L9卖的太火爆，一堆阿猫阿狗都来蹭流量
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FROM 113.65.160.*
这是轿车对SUV的优势吧，毕竟重心低，要拿SUV对比
- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
: 没开过X5，恰好是L9车主，开过1个多月了，试着说一下体会，
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: 还有另外一台车，2021款Audi A6 AllRoad，是个轿车，4驱，3.0T，空悬，双层隔音玻璃。
: 这几天换着开，就底盘舒适性来说，A6比L9稍好一些，过起伏路面的时候，A6更贴地一丢丢，也就一丢丢。
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FROM 223.104.68.*
说的我也想去看看L9了，就想买个SUV，之前一只围着X5 GLE 卡宴 揽胜转，各有优劣下去去手。说不定是命中注定等L9。
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FROM 106.39.103.*
X5和卡宴注重驾驶，悬挂硬，GLE和揽胜注重后排，悬挂较软
L9悬架在X5和GLE中间，舒适性很不错，开起来也挺好，跟这些车处于一个水准。不过电车的优势在低速提速的平顺性比油车强很多，而且L9后排的配置、娱乐性和智能化完胜。
当然，单纯从内外观设计来看，L9还是太简单，不如GLE、卡宴和揽胜设计的好看上档次
【 在 shannonmur 的大作中提到: 】
: 说的我也想去看看L9了，就想买个SUV，之前一只围着X5 GLE 卡宴 揽胜转，各有优劣下去去手。说不定是命中注定等L9。
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FROM 113.204.105.*
专业，这才是回答问题
【 在 Zulfiqar 的大作中提到: 】
: 没开过X5L，每次回老家都开家里的进口X5。自己刚做了第一波L9的韭菜
: 底盘的韧性和路感回馈，X5好；乘坐舒适性和滤振，L9好；二者扭转刚度和过弯差不多，都不晃
: 另外，X5的路噪通过地板传递比L9大，听说用的阻尼材料比理想差
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FROM 114.249.226.*
这个应该是轿车对SUV的优势
【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
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: 没开过X5，恰好是L9车主，开过1个多月了，试着说一下体会，
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: 还有另外一台车，2021款Audi A6 AllRoad，是个轿车，4驱，3.0T，空悬，双层隔音玻璃。
: 这几天换着开，就底盘舒适性来说，A6比L9稍好一些，过起伏路面的时候，A6更贴地一丢丢，也就一丢丢。
#发自zSMTH@V1911A
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FROM 124.64.19.*