- 主题:没人关注tank500的车
这个车其实就是H9的换代车型,长城因为坦克300火了起来,所以想把坦克做成独立系列,提高价格区间。
这个车的底盘内饰四驱系统啥的放心好了,H9这么多年应该吃透了,但是这套动力总成真的是全新的,这一块需要有点冒险精神了。但是回过头来说,三十多万的v6双涡轮增压,除此一家别无分号,我个人观察了半年就认了。真想买而且不着急,还是可以多观察两年,中期改款之后就能放心了
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: 我关注,不过又感觉新车型还缺乏大量人群的使用数据,还不如考虑H9这种成熟车型,但是H9的弱点又特别明显,2.0t的发动机动力差些,虽然差,有手动挡也能解决问题,但长城又不推手动挡的h9. 这点让我感觉很愤怒
: 【 在 elastintc 的大作中提到: 】
: : 前一段抢了一台黑武士,其实我喜欢陆逊570或者lx570之类的,无奈买不起一个配置三分之一价格的国产车是个替代选项,就是不知道质量咋样。之前买了一台荣威,也开了13年呢
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FROM 222.131.27.*
没你说的那么夸张,H9和坦克300也是涡轮机子,颗粒捕捉器也没听说发生群体性的问题,尤其坦克300都小二十万台了,玩的野的人可能过十万公里了
但是这个轻混系统还真发生过好多例报警,但不像奔驰那样丧失动力啥的,后来官方升级过一次48v bsg系统,就没听说啥事情了。但是老实说我也不太放心,打算买回来就关闭启停啥的,尽量少用这个系统
【 在 dfbb7788 (dfbb7788) 的大作中提到: 】
: 轻混+颗粒捕捉器+涡轮,慎重
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FROM 222.131.27.*
听起来很帅气啊,老家如果换车就选这个了
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
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: 它的分动箱有2H,4H和4L,这三个模式跟坦克300的普通分时四驱一样,其中4H和4L是机械锁止结构。
: 同时并联了一个4A模式,这个4a模式就是跟H9一样的适时四驱。
: 这一套下来我觉得无可挑剔啊,要强度有强度,要日常驾驶也没任何毛病
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: 发自xsmth (
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发自「今日水木 on KKG-AN00」
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FROM 125.33.246.*
这车就是h9的升级款,你要是能接受h9,买它没毛病,大家所说的可靠性是和霸道比。不过霸啥电子舒适性配置都没有,没有所以不坏,哈哈
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 我关注,不过又感觉新车型还缺乏大量人群的使用数据,还不如考虑H9这种成熟车型,但是H9的弱点又特别明显,2.0t的发动机动力差些,虽然差,有手动挡也能解决问题,但长城又不推手动挡的h9. 这点让我感觉很愤怒
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FROM 114.247.186.*
底盘如何? 测评有人说底盘偏软像开船、转弯侧倾明显
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 我这周五左右提车,我在群里,这个车目前主要是电子毛病有点多,长城升级了好几次,我觉得没啥问题吧,这玩意都能够软件升级解决。硬件v6引擎实在吸引人,三十多万的价格你根本买不到啥,豪华内饰+越级舒适度你就当赠送吧
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FROM 223.70.210.*
那我还不如花钱买个h9.为个壳子多掏钱不值得
【 在 elastintc 的大作中提到: 】
: 这车就是h9的升级款,你要是能接受h9,买它没毛病,大家所说的可靠性是和霸道比。不过霸啥电子舒适性配置都没有,没有所以不坏,哈哈
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FROM 106.121.8.*
H9 2.0T 224马力+适时四驱,坦克500 360马力V6双增压+猛禽同款四驱系统,这无论如何都不能说是个换壳吧,至于那些更豪华的配置,内饰,舒适度这些都不提了
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 那我还不如花钱买个h9.为个壳子多掏钱不值得
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FROM 114.251.196.*
打了一堆字,结果被吞了。
重新回复吧,我一直开汉兰达,并不觉得500多软,反而感觉很舒服,就是我想要的感觉。但是500有个缺点,过减速带余震多,这个跟他后悬挂整体桥结构有关系。
如果担心悬挂太软,侧倾太明显,可以选配电磁悬挂,据装了的人说,改善特别明显,悬挂一下子就硬了起来。但是即使这样,不要指望坦克500跟德系SUV那样或者跟轿车一样,不可能,一米九的车高和2.5t的车重,没可能做得到的
【 在 catboy 的大作中提到: 】
: 底盘如何? 测评有人说底盘偏软像开船、转弯侧倾明显
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FROM 114.251.196.*
确实也听说过电磁悬挂改善底盘的说法。买这车还得亲自多试驾几次才行。
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 打了一堆字,结果被吞了。
: 重新回复吧,我一直开汉兰达,并不觉得500多软,反而感觉很舒服,就是我想要的感觉。但是500有个缺点,过减速带余震多,这个跟他后悬挂整体桥结构有关系。
: 如果担心悬挂太软,侧倾太明显,可以选配电磁悬挂,据装了的人说,改善特别明显,悬挂一下子就硬了起来。但是即使这样,不要指望坦克500跟德系SUV那样或者跟轿车一样,不可能,一米九的车高和2.5t的车重,没可能做得到的
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FROM 223.70.210.*
相当详细了,看来通勤选这车得做好心理准备
【 在 dencuiyu2 的大作中提到: 】
: 看平均速度,高于40能够做到12以下,30-40之间,大概能到13左右,25-30估计得15,20-25的话得17的油耗,如果低于20的平均速度,那可能得20的油耗。
: 高速不超速开100-120能够做到10出头。总体来说这个车不合适拥堵路况,毕竟260马力的6杠发动机配上2.5吨体重,一米九多的车高,不可能太省油
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FROM 36.112.110.*