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- 主题:为什么电车的底盘没有BBA的那种厚重感？
- 按道理电车底盘上有块大电池应该很厚重啊，但是即使百万级别的model X的底盘和GLE，X5比起来也缺少那种很厚实的感觉，究竟是为什么？别杠，这几款我都开过
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FROM 113.89.236.* - L9的厚重感就像大卡车重载走高速一样，毕竟电池、增程器都挺重，跟本身调教的那种厚重感还是不一样，可能这就是底盘调教功力的体现吧，这种差距很难追
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 按道理电车底盘上有块大电池应该很厚重啊，但是即使百万级别的model X的底盘和GLE，X5比起来也缺少那种很厚实的感觉，究竟是为什么？别杠，这几款我都开过
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FROM 114.249.118.* - 电池加重整车重量以后，弹簧k值提高了，但车架刚性没有相应加强，低频振动没有通过悬架系统吸收，
而是比较多的传递到相对较软的车架上，结果就是你说的这个感觉，底盘单薄没有厚重感
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 按道理电车底盘上有块大电池应该很厚重啊，但是即使百万级别的model X的底盘和GLE，X5比起来也缺少那种很厚实的感觉，究竟是为什么？别杠，这几款我都开过
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FROM 113.88.219.* - 原来如此
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池加重整车重量以后，弹簧k值提高了，但车架刚性没有相应加强，低频振动没有通过悬架系统吸收，
: 而是比较多的传递到相对较软的车架上，结果就是你说的这个感觉，底盘单薄没有厚重感
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FROM 113.89.236.* - 赞！
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池加重整车重量以后，弹簧k值提高了，但车架刚性没有相应加强，低频振动没有通过悬架系统吸收，
: 而是比较多的传递到相对较软的车架上，结果就是你说的这个感觉，底盘单薄没有厚重感
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FROM 101.6.65.* - 试试红旗的电车，底盘很稳
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FROM 36.112.76.* - 电车只是解决了动力系统问题，底部盘还是弱
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 按道理电车底盘上有块大电池应该很厚重啊，但是即使百万级别的model X的底盘和GLE，X5比起来也缺少那种很厚实的感觉，究竟是为什么？别杠，这几款我都开过
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.* - 专业
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电池加重整车重量以后，弹簧k值提高了，但车架刚性没有相应加强，低频振动没有通过悬架系统吸收，
: 而是比较多的传递到相对较软的车架上，结果就是你说的这个感觉，底盘单薄没有厚重感
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FROM 42.94.69.* - modelX是运动型调教，肯定没有你想要的那种厚重感，电车和油车的轿车整体并没有什么差别，我日常开的ET7和A8，底盘质感上就差不多。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 按道理电车底盘上有块大电池应该很厚重啊，但是即使百万级别的model X的底盘和GLE，X5比起来也缺少那种很厚实的感觉，究竟是为什么？别杠，这几款我都开过
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FROM 124.64.123.* - YYP之前做了下001和奔驰S的底盘舒适度对比，结果奔S拉了，盲目就说什么弱，是很容易打脸的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 电车只是解决了动力系统问题，底部盘还是弱
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.123.*