- 主题:电车suv后备箱大一点的，是不是可以携带一台柴油发电机跑长途
10kw柴油发电机才200来斤，油箱可以发电十小时
如果是皮卡纯电，直接可以一边开一边充了，3升油可以发15度电了，百公里能耗好像还很低
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修改:huankuib FROM 36.112.200.*
FROM 36.112.200.*
增程式，666
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FROM 222.128.184.*
算过，功率太低
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FROM 114.254.3.*
比如自驾游，去新疆西藏啥的，实在没有充电桩了，就有备用的了。
皮卡的话，不担心排烟问题
【 在 rOOc 的大作中提到: 】
: 那噪音你受得了么，还有排烟的问题
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FROM 36.112.200.*
这不是谈纯电的嘛，纯电也可以采用这种方式解决增程问题
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 增程式，666
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FROM 36.112.200.*
你的精神车其实也就是背了一台发电机
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 算过，功率太低
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FROM 114.249.118.*
一升柴油发不了五度电，估算很简单。
一升汽油热值9度电多一点，一升柴油热值比汽油高，算10度电。。 综合效率算40%，不低了吧，那也才四度电。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 10kw柴油发电机才200来斤，油箱可以发电十小时
: 如果是皮卡纯电，直接可以一边开一边充了，3升油可以发15度电了，百公里能耗好像还很低
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FROM 90.187.77.*
柴油机效率最高是可以达到50%的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 一升柴油发不了五度电，估算很简单。
: 一升汽油热值9度电多一点，一升柴油热值比汽油高，算10度电。。 综合效率算40%，不低了吧，那也才四度电。
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FROM 36.112.200.*
都要去到自己发电充电的地方了，踏踏实实开个油车不好吗。。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 10kw柴油发电机才200来斤，油箱可以发电十小时
: 如果是皮卡纯电，直接可以一边开一边充了，3升油可以发15度电了，百公里能耗好像还很低
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FROM 1.119.141.*
不可以边跑边冲。
如果停下来充电，就没意义了吧，为啥不去快充桩。
体积小的发电机只能慢充。快充吧，大概是30～120kw，再配一个快充桩。还得带不少柴油。你想想体积得多大？
自驾游的话，还要带不少行李呢吧？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 10kw柴油发电机才200来斤，油箱可以发电十小时
: 如果是皮卡纯电，直接可以一边开一边充了，3升油可以发15度电了，百公里能耗好像还很低
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*