私家车主吧，公司用车20w那还是非常多的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 20万超过了大部分车主换车之前的使用里程吧
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那时候蔚来应该没想到自己能活10年
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 不限里程，以前是终身质保，现在是十年质保
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就怕哪天突然倒闭了，没有配件维修，就成一堆废铁了。
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这是一个软文吧

每天500公里，出租车司机也没这么能开。

看评测，车和新的差不了太多，骗鬼么？

不说你三电系统，就说传统悬挂部件，一般车7万公里以内没啥问题，7万-10万就开始出问题，10万以后路陆陆续续出很多问题。

软文也写真实一些，太超脱现实了让人怎么信？

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车主太能开了，换了1347次电，足迹遍布全国，蔚来应该邀请这个车主写用车心得和路书。
: 汽车之家找到这位车主，买过来做了评测后又把车拆了。这车居然用的碳纤维座椅总成，从没见蔚来说过这个。蔚来一代车的用料和质量确实不错。
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人家财务自由了，随便开的游全国。

【 在 toec 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 三年开了45万公里的蔚来ES6
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 23 20:00:42 2022), 站内
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: 永远在路上，这数据要不造假，就见鬼了！
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 每年15w，每天500公里，我想问，这位车主他的身体还好么
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 42.198.7.*]
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