不会是开网约车的吧。。。


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 两三个人换着开。。。
: 而且会坐的话，每天1000公里，腰也没问题。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 221.200.20.*

确实不是常人，3年45万公里，可能超过大部分网约车的行驶里程了。

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车主太能开了，换了1347次电，足迹遍布全国，蔚来应该邀请这个车主写用车心得和路书。
: 汽车之家找到这位车主，买过来做了评测后又把车拆了。这车居然用的碳纤维座椅总成，从没见蔚来说过这个。蔚来一代车的用料和质量确实不错。
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FROM 123.123.40.*

反正他们是我认识的自主品牌中做事最靠谱的。以前一直与合资品牌主机厂打交道，后来再与国内某家自主品牌主机厂打交道，其做车的态度要毁三观，流程没有的事，全逆向开发小改后无理论支撑，改设计后好多验证跳过了就直接装车了，只为了早点量产交付。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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: 这辆车被汽车之家买过去测试和拆解后，又被蔚来回购了，送进实验室测试。  
: 实验数据表明车身扭转刚度、电机性能和效率、CDC减震、换电结构等几乎无衰减，的确是靠谱的。  
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发自「今日水木 on iOS」
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换电站的电池基本都是这种车在用吧，免费换电跑滴滴确实不错

【 在 buptluna 的大作中提到: 】
: 薅的真狠啊！
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新车买回来每天500公里，连开三年。车没毛病这也正常啊。出租车当年有些人买花冠三年几十万公里的多的是啊。天天开，定期保养。当初名爵纯电的，上海好多买了跑滴滴，两年几十万公里的也遇到过。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 车主太能开了，换了1347次电，足迹遍布全国，蔚来应该邀请这个车主写用车心得和路书。汽车之家找到这位车主，买过来做了评测 ...
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