后来我也这么琢磨的,载重高只要胎体厚度、耐压、坚固性加强一些就行,
速度高对变形回弹、橡胶本身的动态承受能力要求更高
新问题来了,有个SUV轮胎有102H和106V两种(原配和大部分品牌配套是102H),
看上一款102H据说更静音舒适,胎体较软但胎冠6层,花纹细碎好看,兼容M+S
另一款106V的主打干湿地性能,稳定舒适,据说低滚阻。猜测更抗造一些?
结合花纹是不是106V性能更好,102H更舒适,恶劣路况兼容性更好?
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 速度等级高对轮胎技术要求更高,建议优先选择速度等级高的……
: 速度等级高说明轮胎要对变形和发热控制更严格,可承受更高的内部和外部温度,要有更好的抓地力,对花纹设计(抓地、滚阻、排水、静音)、橡胶配方和生产工艺有更高的要求,也就是生产成本会更高……否则丰田塞纳低配也不会为了降低成本配速度等级只有s级的轮胎了……
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修改:Siegelion FROM 111.30.95.*
FROM 111.30.95.*