- 主题:平胸而论，天朝电动车的优势是什么？
没错，摩托罗拉诺基亚正准备全面转向
【 在 liyiyouwanan 的大作中提到: 】
: 电池，宁王+BYD
: 车机，比较激进
: 其他没了吧？没有技术壁垒啊
: ...................
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打这么多字，全是谬误
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 政策是第一位的，如果没有补贴、限号加持，第一波起不来，先不说车，你觉国家电网到处撒桩子是觉得以后能挣钱？国企领导才没那个魄力和权力呢，都是政府要求下指标。
: 第二就是国外已经有很成熟的经验可以借鉴了（尤其是特斯拉），有钱的买IP，没钱抄也无所谓反正不出国卖。
: 第三就是热钱无处可去，之前房地产被锁定，互联网的热度也没了，所以都投入了政策之手指定的领域。
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本来不想多说，既然你回复我了，就多说几句。
第一，国家的补贴是一视同仁的，对外资新能源车也有补贴，并不是国产新能源车的独有优势。
第二，
比亚迪刀片电池，抄的特斯拉吗？特斯拉没有吧？
比亚迪超级混动，抄的特斯拉吗？特斯拉没有吧？
蔚来的换电方案，抄的特斯拉吗？特斯拉没有吧？
理想的增程技术，抄的特斯拉吗？特斯拉没有吧？
小鹏的激光雷达，抄的特斯拉吗？特斯拉没有吧？
国产车抄了特斯拉没有的东西，真是神奇。
第三，任何热门产业都会有资本投资，新能源车属于热门产业，资本本来就会来，不是什么没处去才过来的。
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 这么几个字您非得打出来吗？
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修改:smavatar FROM 117.136.53.*
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国家鼓励的是中国的新能源车产业发展。在外国生产进口到中国的车也要给补贴？补贴外国？你开什么玩笑？
我说的是国家补贴，你扯什么北京的地方补贴？在你眼里，北京就是全中国？
特斯拉进入中国之前，新势力就已经推出自己的车了，有自己的设计特点。网上特别多吹特斯拉的，真是奇怪。
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 好好看我说的。
: 1、补贴是有名单的，北京的最初名单根本没有特斯拉，外国也都没开发电动车，都是补贴一些亲儿子如北汽这种烂泥。后来特斯拉到中国设厂了才给不情不愿地加上（毕竟没在北京设厂）。至于说补贴公不公平，您要是不纳税，可能会觉得挺好吧。而且还出了规定要求得有电动车卖才能卖油车，逼着外企开发电车。
: 2、至于说抄没抄，您说这些大块一定是自主开发的，我觉得没意义，很多IP是体现在非常微小的技术、质量细节，不是行内根本不清楚，很多东西只要抄一点就够了。但是我印象中，特斯拉进了中国，中国的车企才真正走上了快车道，是不是巧合有没有猫腻我不清楚，而且现在很多电动车内部设置、动能回收都跟特斯拉很像。当然，各个车企也不可能全抄，但是我觉得至少在初期，自主研发肯定不是主流。
: ...................
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修改:smavatar FROM 117.136.23.*
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