- 主题:Re: 特斯拉其实在美国发生过多起刹车失灵导致重大伤亡事故
NHTSA对特斯拉调查过很多次，出结论的调查都是特斯拉没有问题，最近的还在调查中的是Autopilot的鬼刹的问题。和刹车失灵，自己加速等没有关系。NHTSA并没有收到和调查特斯拉刹车失灵问题。
大概是水土不服，特斯拉进中国就刹车失灵了。
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【 在 emojis 的大作中提到: 】
: 另外美国司法部也对特斯拉展开刑事调查，虽然没有定论，本身展开调查，就说明特斯拉不安全。
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现在NHTSA在调查的就是Autopilot的Phantom brake鬼刹车，有七百多例了。NHTSA应该不需要调查误导用户以为AP/FSD真能自己开这事，这事不需要NHTSA这么技术的部门，议会和司法部就能干。
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【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 好像在调查的是：特斯拉误导用户可以使用自动驾驶，然后导致的交通事故。
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NHTSA之前的报告说的就是Tesla at no fault，就是特斯拉没有过错。
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，调查结论顶多是未发现问题，而不可能是没问题，你认为政府会给特斯拉做信用担保其没问题？
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这你自己问NHTSA去。NHTSA调查结果说了特斯拉没有责任，就此。NHTSA调查了特斯拉至少一百多个案子，最后没有判定特斯拉有责任。当然新的七百多个和鬼刹相关的案子还在调查，还没有结论。
NHTSA并没有给特斯拉背书说特斯拉没有问题，NHTSA说的是调查的那些上报的案例，特斯拉没有问题
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 任何专业的意见顶多为未发现过错，至于真的有没有过错，鬼才知道，你这是在说他不专业吗？
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产能应该没有过剩的问题，现在除了中国全球的特斯拉都是供不应求。但是有很多传言因为国内消费降级，需求下降，会不会降价不知道。我觉得趁着年底还有补贴，特斯拉会想办法多卖(再加今年上海工厂因为封城和扩能，停产太久，Q4会为了冲销量，实现全年目标，有可能拼命推销)。
有传言要把上海工厂的特斯拉出口到美国，不过我觉得因为关税问题，很可能的是把德国产能出口美股，把上海产能多出口欧洲，减少国内销售。
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【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 有传言上海工厂产能过剩，国内要继续大降价
: 请问这个传言有没有可信度？
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我借用GeneralMilk的链接，你自己去NHTSA看调查结论。。。
https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2020/INCLA-DP20001-6158.PDF
2019年的请愿，2020年就调查出结果了，100%用户踩错踏板。
https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2020/INCLA-DP20001-6158.PDF
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 是你说的特斯拉没责任还是nhtsa说的没责任？我只是看到你说的了，至于说nhtsa怎么说的没看出来
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对啊，说的就是油门刹车和动力系统并没有发现有问题，所以那两百多个声称特斯拉会自动加速的，NHTSA调查告诉你车没有问题。所以你想说啥？
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 你贴的链接你自己看了吗？全篇都是没有证据显示
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: There is no evidence of any fault in the accelerator pedal assemblies, motor control systems, or brake systems that has contributed to any of the cited incidents.
:
: ODI has not identified evidence that…
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我一直说的是NHTSA认定这两百多个案子，特斯拉没有责任，这些车子没有问题，我啥时候说政府给特斯拉背书了？你不能这样给人扣帽子吧。NHTSA没有检查过每一辆车特斯拉卖的车，当然不能证明特斯拉的车所有车都没有问题。我一直说的是调查结果。另外，你是不是很倔，认为NHTSA必须检查过特斯拉生产的三百万量车后，才能说明特斯拉车的确没有加速问题？
你是不是不理解别人说啥，还喜欢给你扣帽子，说别人没逻辑？
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【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 说的是没有证据显示有问题，而不是没有问题，你是不是连基本的逻辑都不会？
: 你认为政府会给特斯拉背书说没问题吗，万一以后发现问题不是打自己脸？
: 你连最基本的逻辑都不懂还讨论啥？还是专门偷换概念？
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我记得海运成本不高的。印象里大概一辆车一千刀这个数量级。
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【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 您说的很有道理
: 有一点，德国和美国工厂大规模投产后，是不是欧美供不应求的局面有所缓解
: 上海工厂主要供应国内，因为运输到欧美也有成本的，这样国内就会降价，因为上海一年产能一百万辆了
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感觉还不止9000，海外model 3/y均价应该超过5万刀了，毛利润率27%，一辆车估计毛利润往1.5万刀了。
不过肯定是能省就省。
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【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 单车利润9000刀
: 海运成本一千刀，很高很高了啊
: 在德国美国产，卖给当地，利润还能大幅提高
: 所以特斯拉很有动力干这件事啊...
※ 修改:·Vas 于 Nov 16 10:47:17 2022 修改本文·[FROM: 73.93.55.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 73.93.55.*]
修改:Vas FROM 73.93.55.*
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