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- 主题:特斯拉这种事故里，公安和法院如何判断是汽车故障还是人为操作
- EDR一般都放置在不容易被碰撞的位置，比如特斯拉的在中央扶手箱的下方，几乎不太可能被撞烂
【 在 phanten (phanten) 的大作中提到: 】
: 车已经撞烂了，没法测试了吧
: 【 在 feitianhou 的大作中提到: 】
: : 警方只能事后对车辆刹车性能进行测试，如果事后刹车没问题，那就认定司机问题。
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FROM 123.123.203.* - EDR里，加速踏板踩下了多少距离、刹车踏板踩下了多少距离，这算司机的操作还是车的响应？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: EDR也不能证明司机的操作是什么，只能记录车的响应，必须得安装油门刹车的摄像头了
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FROM 114.254.0.* - 谁跟你说AP可以操作油门踏板的？注意，是操作加速踏板，不是操作加速
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 刹车和油门踏板AP本身就可以操作
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FROM 114.254.0.*