- 主题:汉兰达换了坦克500
嗯，买这类车没有省油的，家里面有另外一台混动车，油耗4-5，我自己这个就享受一下最后的大6缸发动机吧
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 油耗太高了
: 一公里一块钱都觉得高
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倒没有经常穿越，以前倒是经常出去自驾新疆内蒙啥的，但是也是经常铺装路面，不过有几次石头多点，开汉兰达就不敢去了。我感觉还是得要个大梁车，地盘更高点更有自信。
至于说到操控啥的，我也没这个需求啊，一直二环三环开车也不需要啥操控吧，你平常难道经常要劈弯？经常变向？没这个需求的话，坦克500日常开够用了啊，如果觉得硬派越野地盘太软，转弯侧倾比较大的话，这个车提供电磁悬挂选装，根据车友的反馈，装了这个，地盘硬了，侧倾小了很多
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 您是要经常出去穿越吗？或者要自驾去很偏远的地方？日常开硬派越野觉得操控太差，我一直也想买，但内心又说服不了自己。
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嗯，是的，情怀是有的，坦克500好就好在不需要为这个情怀付出购车溢价，就是多费点油钱而已
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 500不错，性价比很高，外观大气，动力、舒适性应该也比陆巡之类的要好很多。
: 3.5新陆巡之前号称百万以上了，国产后估计80万起吧。
: 话说回来，越野车其实都是情怀，基本用不上，好点的四驱suv足够了。
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现在回想过去七年半的用车经历，真正觉得不错的应该是变速箱了，爱信6AT很不错，很聪明，很顺滑，比起我现在的坦克500的9AT，汉兰达可以打85分，坦克500只有65分，刚刚及格。
其他的就是没啥了，油耗一般，不太省油，动力凑合，够用，但是满载的时候很明显的费劲。空间中等偏上，前后排和后备箱空间都很棒，但是二排舒适度不好，硬还矮。静音性放在现在也一般，比坦克500差多了。总体而言就是没啥大优点，但也没啥缺点，省心就完事了
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 说说二手汉兰达的缺点。我打算换二手汉兰达。
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FROM 222.131.27.*
2.0T的老汉兰达，不是新一代混动汉兰达
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 汉兰达速度40，油耗超过6？
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FROM 222.131.27.*
我家没有充电条件，这个phev版本的是50公里的纯电行驶里程，对我这个场景来说需要每天去找充电桩，否则就相当于一个2.0T的发动机带动2.7吨的大梁SUV，不算合适
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 没等2.0T PHEV版？
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FROM 222.131.27.*
考虑到这个体格子，真心不算费用，陆巡，途乐之类的更加费用。
但是如果拿着现在的城市SUV去衡量的话，那肯定是不行了
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 3.0t这油耗不高啊
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FROM 222.131.27.*
对，追求这个的话，其实汉兰达没毛病。汉兰达其实很符合我的用车需求，否则我也不会开了13万公里，但是我还是想趁着自己还能 开的动车，还是想折腾一下。也算是为了自己年轻的时候的硬派越野梦圆一下，还好这个代价也不大，三十来万的V6
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 空间大+省心 就好。
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FROM 222.131.27.*
您现在开啥车呢？能否说一下你的油耗？我看您一年得发了七八十贴，也没一个帖子说自己的车的行驶情况。
别人的情况大概看一下小熊APP，你就会发现大部分都是10+的油耗，对于我个人来说，13W公里的行驶里程，没有任何一段行程能开出7以下的油耗，最省的是从五台山开回北京，从海拔1800米的地方一路下坡开高速，即使这样油耗也在8以上。
另外追求油耗的话，我还有一台ES300H，纯粹市区通行，32000公里了，平均油耗低于5
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 再老也不至于高过7吧
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FROM 222.131.27.*
分开说，隔音性能没得比，坦克500好几个档次，百万级别的享受。
但是滤震的话，减震我觉得没问题，但是坦克500是大梁后整体桥，会让人觉得晃，或者直白点的就是坦克500的开船感更明显
【 在 iBlack (面朝大海等待花开) 的大作中提到: 】
: 隔音滤震哪个好？
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