- 主题:电动车为什么非要改变驾驶模式？
是好的变动，使得驾驶更舒适，更简便从而不容易出错。
【 在 deeptech 的大作中提到: 】
: 以前的驾驶模式缺点在哪里？
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: 新的模式是好的变动，还是为了变动而变动？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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单踏板使得日常驾驶大部分时候不用踩刹车踏板，驾驶更舒适，尤其堵车走走停停时。
【 在 deeptech 的大作中提到: 】
: 自动挡显然比手动挡更好操作
: 电动车的模式是哪里变好了?
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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油车油门踏板上抬这个过程是无效编码，浪费了一部分带宽，现在电车把油门踏板抬起这个过程编码为轻力度制动（约30%的制动力度），带宽利用率高。
【 在 deeptech 的大作中提到: 】
: 我啥时喷电动车不安全了？
: 我是问这个改变带来了什么好处
: 我觉得一个管加速，一个管减速，是一种我能想到最舒服的配置了
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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这是想象，实际体验是更简单清晰了，不需要感知脚的位置，急刹车就是抬换踩，因为没有了油车自动挡那种脚悬空车滑行状态，而这个是油车自动挡油门当刹车的原因，少数人少数时刻会迷糊，搞错了悬空的右脚的位置。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 显然是更容易出错了，油门当刹车出事的都是自动挡
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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不会忘，只需要记住 抬-左转-踩 这个整体动作，简单明了，无需先感知右脚的位置。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 关键时刻就忘记真正的刹车踏板了！！！
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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