- 主题:奥迪带不带夸戳完全是两个车
大众带不带haldex也是两个车，只不过四驱大众少见而已。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 不带的就是大众
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后驱车与同平台的四驱相比是你说的这样，如果是前驱车，大马力必须配四驱，前驱地板油前轮会打滑。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 四驱只有两个用处,赛道极限驾驶和野外脱困,普通人在公路上其实都用不上...
: 至于冰雪路面,雪地胎防滑链比啥四驱靠谱多了
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修改:chenjy FROM 114.254.0.*
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你以为说打滑是怕失控？esp介入就说明有动力被浪费了，花那么多钱买个大马力发动机然后你说限制输出没关系？
【 在 kire 的大作中提到: 】
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: 打滑又如何?有esp限制输出呢根本不会让你打滑,你要说关esp地板油开车,那还是普通人么?
: 除了上赛道,谁没事关esp...
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修改:chenjy FROM 114.249.215.*
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看到起步地板油鬼探头之类的说辞就知道是凭空yy了，自己一辈子用不到以为别人也用不到。
还有跑起来地板油不打滑是因为挡位不同，降了挡一样打滑。
【 在 kire 的大作中提到: 】
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: 花那么多钱买v12的经常1000多转跑的豪车让你说动力浪费海了去了
: 公路上地板油起步就并不是普通场景好吗?跑起来铺装路直线地板油超车根本打不了滑,
: 弯道踩油门那倒是能打滑,但都是活腻歪了
: 你说的那些成天打滑的都不是正常用车场景,300马力的前驱车和四驱车不是危险驾驶
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修改:chenjy FROM 114.249.215.*
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你就思考一个问题：唯一一家做纵置前驱的奥迪，为什么3.0t以上都配四驱了？
然后再给你重复一遍我第一次回你的话：大马力车如果做两驱只会是后驱而不会是前驱，像奥迪这样没有后驱的只好上四驱，不然就是阉割自己的动力，跟你用不用得上没关系。你要是真用不上，那就2.0t就得了，那才是前驱四驱都无所谓。
【 在 kire 的大作中提到: 】
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: 你定义的普通人和我定义的普通人不同而已,你的普通人就是大马路上危险驾驶的普通人
: 普通人跑起来加速就是直接降档,根本不会降到打滑的阶段
: 四驱车的中后段加速明显是差于两驱的因为传动效率和车重,唯一优势就是弯道和起步
: 普通人会在乎起步地板油快那么一秒和弯道极限更高吗?你要
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