- 主题:俺开过最稳的车
是N年前的A6 Quattro，机械四驱
过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
但是也正是因为这样，
有一次被丑国警察在路边手持测速仪抓现行，她就躲在弯道快结束的树丛里
这车即使当时在丑国停车场，也经常被围观
有好几次都有人出来赞叹是好车
当时在丑国呆整整三个月，整租的价格还行，只是小贵
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FROM 61.149.221.*
torsen确实流弊 可惜一来成本高维护麻烦 国内懂车帝们连烧个机油都要炒上天 torsen维护成本早已超过了他们小脑仁的承受能力 二来专利得还给丰田了 给续上得花不少钱 进一步推高成本
嗷迪一琢磨 干脆去掉拉倒
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 是N年前的A6 Quattro，机械四驱
: 过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
: 但是也正是因为这样，
: ...................
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FROM 111.8.143.*
什么价？
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 是N年前的A6 Quattro，机械四驱
: 过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
: 但是也正是因为这样，
: ...................
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FROM 39.152.24.25
千与千寻里，千寻的爸爸一开始就开这车
还满口夸赞我这车子还是4驱的，结果没一会就变猪了
【 在 Iamserious (舍里斯) 的大作中提到: 】
: 是N年前的A6 Quattro，机械四驱
: 过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
: 但是也正是因为这样，
: 有一次被丑国警察在路边手持测速仪抓现行，她就躲在弯道快结束的树丛里
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FROM 124.64.19.*
暗示四驱更加费油不环保
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 千与千寻里，千寻的爸爸一开始就开这车
: 还满口夸赞我这车子还是4驱的，结果没一会就变猪了
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FROM 221.178.135.*
难道不是三把锁更稳？
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 是N年前的A6 Quattro，机械四驱
: 过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
: 但是也正是因为这样，
: ...................
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FROM 36.112.84.*
德国自驾租了辆上一代的宝马五系旅行，比起我的奥迪c7 al6四驱，驾驶感受还是宝马五系旅行强一些，德国高速上底盘那叫一个稳，下压感比奥迪强，油门更加跟脚，转向感也更好。当然可能是国产奥迪不行。
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 是N年前的A6 Quattro，机械四驱
: 过弯真的是跟四个壁虎吸着地一样，加速信心非常足
: 但是也正是因为这样，
: 有一次被丑国警察在路边手持测速仪抓现行，她就躲在弯道快结束的树丛里
: 这车即使当时在丑国停车场，也经常被围观
: 有好几次都有人出来赞叹是好车
: 当
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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修改:zcgbbi FROM 120.244.27.*
FROM 120.244.27.*
四驱后驱？
5系标轴开了两年，纠结眯眯眼大鼻孔新7还是帕美。
帕美方向盘上的喇叭盖太小，右手拇指不容易搭上去.
【 在 zcgbbi 的大作中提到: 】
: 德国自驾租了辆上一代的宝马五系旅行，比起我的奥迪c7 al6四驱，驾驶感受还是宝马五系旅行强一些，德国高速上底盘那叫一个稳，下压感比奥迪强，油门更加跟脚，转向感也更好。当然可能是国产奥迪不行。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 117.136.87.*
上一代五系，这代五系不清楚，听说质感不如a6 c8？
【 在 singlewalker 的大作中提到: 】
: 四驱后驱？
: 5系标轴开了两年，纠结眯眯眼大鼻孔新7还是帕美。
: 帕美方向盘上的喇叭盖太小，右手拇指不容易搭上去.
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 120.244.27.*
开过最稳的车还是小时候的红色小三轮，80后人手一辆，哈哈哈
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FROM 114.253.34.*