- 主题:特斯拉这口锅怎么甩？
还记得那个奔驰刹不住车，跑了好远
然后期间还打电话给警察给厂家的闹剧吗？
所有事情在没有出来真正结果之前
舆论只是根据自己的屁股看热闹
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 现在还不好下定论，也许特斯拉的人确实对自己的系统懵逼呢哈哈，特斯拉多年来刹车故障事故国内外都不少了，但说明书还是这样，也许就是他们自己也说不清哈哈
--
FROM 113.110.228.*
那你说
in addition to 小明
以下同学今日都不能入校
这句话是什么意思吧
addition就是之外的意思
就是上面发生的事情与下面发生的事情并列
而不是说，上面发生的事情是下面发生事情的原因
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: addition是什么意思
--
FROM 113.110.228.*
我并没有看什么热闹
我在特斯拉这件事上没有什么屁股
等待警察叔叔的结果就好
我只是看了这段说明书，根据自己的生活经验，做出自己的解释而已
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 这句话也可以送给你，反正大家现在都是看客
--
FROM 113.110.228.*
碰了会爆气囊，说明超过阈值了
但是这个阈值一定是断电的阈值吗？
一个小碰撞也会弹气囊，但是一个小碰撞一定要立即把高压电切断吗？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 没碰的话为什么要爆气囊？爆了气囊肯定是发生了碰撞并且加速度传感器的值超过了阈值
--
FROM 113.110.228.*
我不是特斯拉车主
我不知道有没有碰撞的描述
但是光从气囊弹出就推断出要切断高压电
这显然不符合最基本的生活常识与逻辑
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 所以我想问一下手册上有没有对碰撞程度的说明
: 如果没有，那么认为发生碰撞的时候，气囊弹出和断电是同时发生的就很合理啊
--
FROM 113.110.228.*
我都没有去辩解特斯拉的刹车故障是否存在
我只是在说明气囊弹出不一定需要切断电源
自始至终我都是想要讲这个事情
特斯拉车是否存在刹车故障和我一毛钱关系？
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 看你长篇大论的何苦呢，国内外这些年这么多刹车故障了，特斯拉自己说明书还是坚持那么写，你至于费这么大劲辩解么？
--
FROM 113.110.228.*
气囊爆了，不代表严重程度
一个小追尾就会弹气囊，一个倒车撞墙也会弹气囊
生活中很多弹气囊现象并不严重
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 认为气囊爆了高压电不一定会切断的，先想想为什么高压电得断
: 因为发生碰撞事故后电池包和高压线路可能发生破裂、位移，造成高压电泄露的危险，引发人身安全问题，所以才要切断高压输出
: 气囊都爆了，碰撞已经严重到相当程度，车子不应该继续行驶了，厂家还有必要为切断高压电单独设置一个更高的阈值吗？
: ...................
--
FROM 113.110.228.*
请去看说明书吧
气囊弹开是gradual的
After inflation, the airbags deflate to provide a gradual cushioning effect for the occupants and to ensure the driver’s forward vision is not obscured.
在那一瞬间是需要给到用户一些判断能力的
否则一个小事故反而会酿造出一个大事故
我当然经历过弹气囊，而且弹完气囊照样可以开车
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 气囊都弹出来，还要继续驾驶，蒙头苍蝇么？
: 经历过弹气囊么？
--
FROM 113.110.228.*
所以你头痛是胃溃疡的原因？
头痛一定会发生胃溃疡？
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 解释英语就别自己编个中文的例句了
: 1.
: In addition to headaches, you may develop stomach ulcers as well.
: ...................
--
FROM 113.110.228.*
这里的小不是字面意义上的小
一个倒车，撞到墙了，气囊弹出，这个时候算是大碰撞还是小碰撞
这个时候需要切断高压电，让车辆停止不动吗？
在山区，车辆发生碰撞，气囊弹出了，然后发现另外一个大货柜车横着冲过来刹不住了
你只能眼睁睁看着那辆大货柜把自己给碾压了，而没有任何动力开走？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 气囊标定的要求之一就是小碰撞不爆气囊，节省维修费用
--
FROM 113.110.228.*