坦白不等于背黑锅。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没道理呀。坦白才能从宽，闹能从宽吗？
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最烦把消费跟什么国家绑定的。08年法国支持ZD，12年中日钓鱼岛争端，16年萨德事件。美国佬就更不用说了，几乎隔三差五跟中国打嘴仗。问题是这些国家的产品销量现在都和这没关系了，卖的好的照样卖的好，卖的不好只是因为产品竞争力不够。不说别的，就苹果手机全国多少人在用，让这些人把手机都换了？所以买东西的出发点就是产品本身，扯不相干的事情纯属行为艺术。

【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
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: 两个原因，一是中美必有一战，以后可能被砸。二是特斯拉的单踏板模式、强动能回收、高加速能力，对于把握不住的人来说都是定时炸弹，谁能保证自己随时都在最佳状态，谁能保证自己的车永远不被别人开，开自己车的人都是高水平驾驶者？保证不了的人，最好不要买特斯拉。

#发自zSMTH@MI MAX 2
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当年特别愤青

参加了著名的中关村抵制日货游行，但是不经意间看到所有拍摄的人用的器材99%都是日货，我就回宿舍了

据说去大使馆的路上西直门也砸了车了，西安还有个著名的U型锁事件，一个愤青把开日本车的车主砸成了植物人

那段时间我好像想明白一些事情，从此不再参与抵制任何产品
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修改:BUPTPPX FROM 114.246.161.*
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     同意您说的，tesla的自动驾驶，单踏板加上极简的按键，导致用户习惯变化太多。如果司机平时不爱折腾车辆，没有经历过一些特殊情况，一旦操作错误配上加速快，很容易导致严重事故。tesla 驾驶员需要培训绝对不是一句玩笑话。
     我的经验：开车安全是完全依赖习惯和条件反射的。一旦所驾驶的车和自己的习惯有不符合，就有隐患，遇到tesla，就有可能发生事故。
     我开的是aions，有几次过减速带，颠一下，脚在油门踏板上有晃动就会出现加速，有时候腰酸了挺直一下也会导致加速。我设置的还是经济模式，能量回收调为中级。
    开车时，一些不经常做的动作，就有可能导致失误，例如倒车时，回头看路就有可能导致踩错踏板。

【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 我自己认为驾驶水平和反应能力还可以的，日常不带孩子都是激烈驾驶，没出过事，但是在刚买特斯拉的前几个月，还是出现了两次踩错刹车导致急加速的情况，还好当时都及时反应过来了，但我相信肯定有人当时懵了反应不过来，事实上我也不能确定如果我自己处于一种不好的状态下是否也能及时反应过来
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哪家公司的人？年底目标完不成了？
【 在 keepsharp 的大作中提到: 】
: 两个原因，一是中美必有一战，以后可能被砸。二是特斯拉的单踏板模式、强动能回收、高加速能力，对于把握不住的人来说都是定时炸弹，谁能保证自己随时都在最佳状态，谁能保证自己的车永远不被别人开，开自己车的人都是高水平驾驶者？保证不了的人，最好不要买特斯拉。  
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发自「今日水木 on iOS」
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