你还是没想明白，一个系统一段代码有bug很正常
没bug如果功能安全考虑不全还可能有单粒子翻转等造成的transient fault
问题假设一段代码就是一个简单的赋值，你觉得它有bug的几率多大？
刹车的原理机制及车辆的开发验证手段决定了它有问题的概率远小于所谓老司机犯错的概率
没有说不可能，但直接特斯拉肯定有问题，司机肯定不可能范如此低级错误的姿态就是完全不懂工程和人这两样东西
【 在 aqhistory 的大作中提到: 】
: 没必然联系。
: 就说他系统本身没某些人想的那么完善，健壮。
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: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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: 蹉跎中不悔
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