- 主题:特斯拉那个车祸为啥防碰撞系统没起作用？
撞车前不会自动刹车吗？我的车碰见行人在人行道上就自动刹车了几次，这还是没在车行驶方向上，看特斯拉那个视频，车速也太快了，沿途撞过几次，包括行人和车辆，防碰撞系统一次没起作用？还是我理解错了？
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这跟我理解的不太一样啊，特斯拉正常行驶哪有不踩油门的，难道防碰撞系统就一直不工作？踩多深才不起作用，踩多少时间才听司机的？这个逻辑不清晰啊
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 跟蔚来那个事故是一样的道理
: 如果司机死死踩着油门
: 系统会服从司机的指令
: ...................
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可以关掉啊，很简单，有个按钮是直接可以开关的，但我现在不关心车祸，我现在关心这个功能到底啥逻辑
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 从两点回答你：
: 1. 任何自动刹车的系统，都做不到躲避所有危险，你可以看评测，大部分超过60公里就没啥效果了。
: 2. 系统不能瞎干涉。举个极端的例子，后边洪水来了，前面有个乱停的老头乐挡住路了，你要撞开它才能走，难道这车就不响应你的加速需求吗
: ...................
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那总有个适用条件吧，我之前可真是以为有这个功能就能避免追尾了，按理说这个功能逻辑简单，例外情况很少啊
【 在 liubird 的大作中提到: 】
: 这些辅助驾驶行为在很多的紧急情况根本无法应对，车辆开发测试的时候根本就没有遇到过这些情况。
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这就说明这功能挺正常啊，不需要的就像abs一样可以关掉，没关的时候就必须起作用
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不同厂家不同的设定
: N年前日本有个案子，开奥迪Q5撞富士电视台大楼，冲了几次都被AEB在门前自动刹停了，最后加长了助跑距离才撞碎了玻璃门，还是被Q5的 AEB 摁在门洞了。
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