- 主题:不明白为什么电车非要把动能回收放到油门踏板上
我开油车25万公里，单踏板电车3万，刚开电车我就选了单踏板，很好开。
其实很多事情，想象起来多难多害怕，其实很简单的，试一下就知道了。
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 非要强行改变多少年的大众驾驶习惯。
: 动能回收放刹车上不行么？轻刹回收，重刹就是刹车。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
子非鱼
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 单踏板是车厂省事，用户费脚
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: 单踏板用户给单踏板叫好是被卖了还给人数钞票
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
很早在车版就知道你，但是你近年对电动车的看法，太守旧，真的，人的思想得进步。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 特斯拉精神股东被卖了还给人点钞票
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: 我是特斯拉财务上的股东，公平论述
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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有人就是见不得别人说他思想上不接受的东西好，你说好是自身的体验，他们以为是你在吹这个东西。
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 好不好，用户很清楚
: 外人何必在说呢？
: 不好的东西吹也没用
: 比如自动启停
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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原来是这样，听说现在升级了以后，能在这种情况下，抬电门，系统用轻刹车弥补
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 那特斯拉充满电的情况下抬油门也没有减速效果？如果是这样，那用油门和刹车来回收并没有区别啊。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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