- 主题:油门自己加速，刹车踩不下去，edr失效
737 MAX事故原因是综合了飞行资料记录器、机舱录音、塔台通话数据、雷达等数据综合分析得出的
仅凭特斯拉的EDR数据就可以了？你是不是在搞笑啊
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 我没有说产品水平的事，也没说特斯拉100%正确
: 我说的是如果产品有问题，以现有数据可以分析出来是人踩错还是产品问题
: 很多人拿波音举例子，其实737 MAX 恰恰说明了出现问题后能分析出原因
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737 max事故分析是综合了飞行资料记录器、驾驶舱语音记录器、塔台通话记录、空管雷达数据等等综合分析得到的
edr数据只是一方面，推荐特斯拉官方也仿照这些给每辆车的刹车及油门位置安装视频记录装置，如果有争议，可以拿出驾驶员持续踩油门的视频来
【 在 vta 的大作中提到: 】
: EDR是各国强制的，特斯拉采购的第三方的，如果这都没用那是各国制定标准和研发EDR技术的在搞笑了
: 而且特斯拉事件也可以结合街道监控、油门踏板有没有变形、司机右脚有没有骨折综合分析
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 要装就强制所有车企一起装，推荐不管用
: 这个成本也是所有人来承担的
: 所以还是谁愿意装自己买来装上就好了
那就作为选装也行啊，肯定有不少特斯拉车主愿意花钱选装的
只要特斯拉能承认这个装置的数据就行
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