- 主题:单踏板模式彻底颠覆了“备刹车”这种传统良好驾车习惯
单踏板的最主要特征就是强回收，这个是改变油车习惯的最重要的一点，强回收基本就是单踏板了
单踏板就别备什么刹车了，因为你抬脚就已经在刹车了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 不仅单踏板，强回收你也备不了刹车。
: 我的第一个电车没有单踏板功能，强回收，就已经没有了备刹车的习惯。第二辆有单踏板功能，很快适应，紧急情况倒脚刹车已成为条件反射，没有问题，踩不错。
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你这也太机械了，谁规定的单踏板的定义？单踏板的定义不重要
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 强回收不是单踏板，单踏板必须能刹停，彻底抬脚，停车。
: 经济模式就是强回收，但是想停车必须倒脚踩刹车。
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FROM 112.3.12.*
不需要和你争论单踏板的定义明不明确，油门上的强回收改变驾驶习惯是事实
别的车强回收出多少事故也需要数据证明
其实TSL出事在网上传的数量也可以数得过来
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单踏板定义是明确的，不用刹车就可以停下来。
: 其他强回收模式，松踏板最后成为蠕行，不踩刹车停不下来，所以不叫单踏板。
: 你们批评的是单踏板，理由是备刹车。
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