- 主题:为什么会有踩刹车换脚还是不换脚的问题？
历史习惯过来就这样
右脚踩的油门，左脚就踩不了
想换过去就得重新适应，适应完了之后，这车还不通用了
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 踩刹车应该是个无状态的操作，不管原来在哪里，都可以流畅的踩到刹车。根本没有思考是不是要换脚这个过程
: 难道脖子上有个蚊子，你们都思考一下右手在哪里，然后再打么？
: 如果你的判断过程中有，“直接踩还是换脚踩”，那你就已经错了
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FROM 123.122.136.*
没有备刹车的习惯就没有直接踩的习惯。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 再小心，你也控制不了紧急情况出现的时候脚在哪里
: 不管在油门还是在刹车，都需要迅速的踩下刹车
: 说养成发生情况直接踩或者换脚踩的习惯，这必然是错的
: ...................
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FROM 221.221.48.*
备刹车直接踩的结论从哪里来的呢？
考虑一下备刹车的人有多少，真正紧急情况基本都是没有机会备刹车的，如果备刹车的人遇紧急情况都是直接踩，这路上得有多少事故
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有备刹车的习惯就没有直接踩的习惯。
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FROM 112.3.12.*
那么为啥还要备，很迷啊
就为了并非“真正紧急情况”的时候踩快点？有啥用？
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 备刹车直接踩的结论从哪里来的呢？
: 考虑一下备刹车的人有多少，真正紧急情况基本都是没有机会备刹车的，如果备刹车的人遇紧急情况都是直接踩，这路上得有多少事故
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FROM 180.171.161.*
单踏板的肌肉记忆，需要刹车时还是去踩刹车
【 在 singlewalker 的大作中提到: 】
: 单踏板模式下，不常有自称几乎用不到踩刹车的么，
: 平时减速靠抬脚，不踩刹车，形不成肌肉记忆，突发情况不用想？
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.239.*
从来都是倒脚踩，有啥问题？
备刹车就可以直接踩，不备就得倒脚踩。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 备刹车直接踩的结论从哪里来的呢？
: 考虑一下备刹车的人有多少，真正紧急情况基本都是没有机会备刹车的，如果备刹车的人遇紧急情况都是直接踩，这路上得有多少事故
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修改:ylh0315 FROM 221.221.48.*
FROM 221.221.48.*
你不备刹车，你遇到的真正紧急情况的数量可能成倍数增长，能理解吗？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那么为啥还要备，很迷啊
: 就为了并非“真正紧急情况”的时候踩快点？有啥用？
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FROM 112.3.12.*
所以说单踏板引起事故没有根据。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 单踏板的肌肉记忆，需要刹车时还是去踩刹车
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 221.221.48.*
我不备刹车，又不是死踩油门
你们备刹车的时候我也放空在油门处
需要踩刹车的时候照样倒脚踩刹车
比你备刹车慢一点，但本来就不是真正紧急情况，有何要紧？
真正紧急情况凭啥比你多?
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你不备刹车，你遇到的真正紧急情况的数量可能成倍数增长，能理解吗？
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FROM 180.171.161.*
肌肉记忆怎么来？是无数次的重复训练来的，
你有备刹车换脚换得频繁吗？
脚在油门上的时候，有减速需求、有可能有减速需求的时候脚都是离开油门，哪里来的脚在油门上直接踩的时候？
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 从来都是倒脚踩，有啥问题？
: 备刹车就可以直接踩，不备就得倒脚踩。
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FROM 112.3.12.*