- 主题:坦克500是真心牛逼
优点先不说，缺点我跟你的感受一致，就是在低速跟车，或者转弯的时候，三档松油门然后想再加速，反应特别慢，轻踩油门不太走，必须重踩油门，然后车就冲了出去，这点不太好，据说下个版本变速箱程序就是针对这个，不一定能完全解决，但绝对有一定改善。
另外，难道楼主你的车没有刹车异响嘛？我的车有，像是刹车泵的响声。
优点就太多太多了
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啥时候都行，直接语音控制。但是一次好像是十五分钟还是二十分钟，自动会停下来，默认你按摩够了。
【 在 guestking 的大作中提到: 】
: 按摩功能是行进过程中使用，还是停车的时候使用？
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晕，大哥，你是真的打趣我还是？自动挡也是有挡位的啊，只是不用你自己踩离合换挡啊
【 在 haodage 的大作中提到: 】
: 不是自动挡吗？
: 怎么还有三挡？
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恩，坦克500可以在屏幕上显示当前处于第几档
【 在 haodage 的大作中提到: 】
: 哦，这意思啊。
: 我那破车，仪表盘只显示D、N、R之类的字母
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都是国产，变速箱低速差点意思，高速没问题，目前我给这个变速箱是70分吧，如果做好低速的响应啥的，能够到80分。在我看来丰田的爱信6AT也就是85分了
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 意思三大件，底盘发动机都行了，就变速箱还差点意思？都是国产的么
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这个车就是第二代，早期规划就是哈弗H9的换代车型，所以这个车的历史是从2014年开始算起，到现在8年了，H9是17年，20年，22年改款了三次，所以现在的坦克500是第四次改款了
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 下面几代细节再完善一下很有希望~
: 这车我觉得完全能够平替普拉多，普拉多这破车现在可以扫历史堆了，纯粹收割智商税。
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没戏，DHT这种混动不适用硬派越野车，坦克500用的是P2电机的插电混动，省油不是很重要的目标
【 在 lingxuke 的大作中提到: 】
: 搞个2.0T的油混，把油耗降到7-8就完美了，估计长城也在开发中吧
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家里有充电条件的话，可以用插混啊，价格记得好像就是36w，落地比3T的便宜三四万呢，毕竟省税。我家没有充电条件，就选了3T
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 平时用2t PHEV够了，纯电续航50？
: 要想把长城最高科技拿下，还得是700\800 PHEV。
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比坦克300强很多，但是跟按摩椅没法比，不要期望，我觉得缓解腰部疲劳有作用
【 在 content 的大作中提到: 】
: 按摩强大什么意思
: 我试过很多车的按摩
: 力度都如隔靴搔痒
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裸车贵一点，但不是特别多，毕竟3.0T的排量税可是比2.0T的贵了好几万，也算够电池费用了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2t插混价格出来了？ 我看网上长城的吹风说比3t贵啊。
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