是，我后来也反思了这事儿，前提是能确定是安全的。  
  
【 在 homehink (链家纽约店店长) 的大作中提到: 】
:  别太死板，后面视野空旷没车，连续并线不是不行。如果前后车多，那肯定不行，盲区太大
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 说白了这样的人就是眼里只能看到别人的问题，从来不反思自己的问题，你这样分析问题就是典型的思维模式——大家都在找别人的毛病。 前几天我开车出门，路上见到一辆车从内道连续并线两次出主路进辅路，我当时第一反应就是：车品真差。然而没过五分钟，我就连续并线两个车道从外侧车道并到最内侧道，并完我才发现自己打自己的脸了。  
:  :  【 在 qingchong (千年虫) 的大作中提到: 】  
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这种事情，就是唯结果论
没出事怎么说都行

【 在 homehink 的大作中提到: 】
: 别太死板，后面视野空旷没车，连续并线不是不行。如果前后车多，那肯定不行，盲区太大
: 从外侧车道并到最内侧道，并完我才发现自己打自己的脸了。
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是，不过速度是把双刃剑  
  
【 在 guestking (无) 的大作中提到: 】
:  你的速度越快，连续变道的安全性就越高
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 是，我后来也反思了这事儿，前提是能确定是安全的。    
:  : 档来油獠喑档啦⒌阶钅诓嗟溃?⑼晡也欧⑾肿约捍蜃约旱牧沉恕    
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换个城市再看看
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楼主说的就是骑车的吧。。。
【 在 licy 的大作中提到: 】
: 我分析过，我觉得开车容易路怒，是因为开车的在一个封闭空间，自我膨胀，所以容易不管不顾，反过来骑自行车的概率就小很多，因为大家都面对面，会有个面子问题  
:  
: 就跟网上键盘侠很多，但是现实场景下，其实真的敢冲上去的少一个道理

发自「今日水木 on Android」
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