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- 主题:个别公交车司机确实够坏
- 踩刹车进主路
真是人才
【 在 wanglester01 (wanglester01) 的大作中提到: 】
: 匝道进主道还匀速？不应该踩刹车，观察后再进去吗？
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: 自己作死别怪公交车
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FROM 117.136.0.* - 道路规划方面缺少提示标识可能是个问题，但是我觉得公交车司机刻意使坏可能性并不大，主要是对他没啥好处。
往好处想，没准儿公交车下一出口就要下高速了呢
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 大概率是撞不上的，这个地方最大的问题是最外侧车道的消失+路的转弯，如果不熟悉且车速较快的话，会感到非常突然
: 打122反馈过，应该加一个车道消失或者变道的提示，但是也没啥处理
: 公交车刻意变线到第二条车道，就是为了调戏匝道进入主路最外侧车道的车辆，如果对方不熟悉道路，无论是在最外侧车道匀速行驶还是加速，结果都只能是因为车道消失而急刹车
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FROM 120.245.130.* - 记得这个案例，当时是个焦点，版上灌了好几天，相当多人站那个流氓司机
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 马路上刨食的司机，不管公交车还是出租车
: 十个有八个坏心眼
: 早几年有个多车道无车，
: 公交车提前几十并到最外车道贴右线开
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: 把停在小区门口，从驾驶位下车，帮乘客拿后备箱行李的网约车女司机挤死在车门上的公交车司机
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: 记得吧
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: 跟你这个一模一
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.40.* - 前两年有个案例，马路上车流很少，有位女出租路边停车开门帮乘客搬行李，公交车贴边变道把女司机挤死了
【 在 qinqi (游客|凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 南四环西向东上榴乡桥往北，匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米，最外侧车道图会变窄并入第二条车道，且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆，因为视野因素，加上路本身是弯的，需要快到车道消失处才能看清这个情况。
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: 此处挺危险的，因为盘桥匝道的车和快速路过来的车，车速都很快，偶尔还会有快速路过来且路不熟的车，因为本身车速比盘桥匝道车快，当盘桥匝道车辆并入第二条车道后，会试图从最外侧车道超车，然后发生险情甚至事故。
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FROM 222.129.53.* - 找人大代表政协委员反应。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 南四环西向东上榴乡桥往北，匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米，最外侧车道图会变窄并入第二条车道，且没有任何提示标志。从匝道并入主路的车辆，因为视野因素，加上路本身是弯的，需要快到车道消失处才能看清这个情况。
: 此处挺危险的，因为盘桥匝道的车和快速路过来的车，车速都很快，偶尔还会有快速路过来且路不熟的车，因为本身车速比盘桥匝道车快，当盘桥匝道车辆并入第二条车道后，会试图从最外侧车道超车，然后发生险情甚至事故。
: 总之这个地方，我看到过不少于三起事故，险情就更多了。几年前打122反映过，希望在最外侧车道增加一个变道的提示，不过现在还是这样，每次经过这里都很小心。
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FROM 90.187.77.* - 北京不是辅路让主路吗？
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 踩刹车进主路
: 真是人才
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.223.146 - 外地还有一个女司机路测下车被公交车夹死的案例，虽然女司机全责，我是不太相信公交车司机没看到她。至于各种穿插故意插队就更不用提了。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 南四环西向东上榴乡桥往北，匝道进入榴乡路最外侧车道后大约100米，最外侧车道图会变窄并入第二条车道，且没有任何提示
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论坛助手,iPhone
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FROM 124.126.202.* - 有一次并线让公交车，发现丫只是并来并去，不是靠边，以后再也不让了。
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FROM 125.34.18.*