1、好多车把大灯关了。电车油车都有，不分彼此。

2、到最后有护栏，有些车不跟着一点点挪动了，反正没有加塞的了，有些车等前面空很长了再点火移动。当然都是油车了。

3、减速带多。观察了A6L过去后尾巴颠簸了一下半，我的伊兰特两下半，唐四下半。
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FROM 124.64.219.*

为啥唐颠了这么多？斜着过去的？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、好多车把大灯关了。电车油车都有，不分彼此。
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: 2、到最后有护栏，有些车不跟着一点点挪动了，反正没有加塞的了，有些车等前面空很长了再点火移动。当然都是油车了。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 117.9.121.*

现在说这是错误观点
还是要正着过

建议】

正确的做法是，提早将车速降下来，然后正向通过减速带。 如果没能及时降速，过减速带时，车轮悬架很容易受损。相反，如果采用两个车轮同时过减速带的方式，左右两侧的悬架系统平衡受力，共同将冲击力传递到车身，可以有效减小错位的可能性。最关键的是，这种车身强烈的震动会让驾驶者下意识地降低速度，从而更好地保护悬架。


【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 唐车主水平高，过坎能斜着绝不直着过，车太重，两个轮子一起落下对轴的伤害大
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FROM 42.227.199.*

没有速度，正过也没问题吧

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 注意一下前提，这是堵车，没有速度，显然一个轮一个轮地过是最好的
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FROM 42.227.199.*