- 主题:局势已经很明朗,日系车明年全线崩盘
应该说日系在中国的销量面临崩盘,从现代的历史经验看,崩起来也就两三年。但是受限于新能源产能和锂矿涨价,日系在全球的好日子还要持续一段时间
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 实际上最近三四个月东风日产,东风本田,广州本田销量已经崩盘。
: 丰田的销量看起来仍然坚挺,但那是全面降价换来的,以价换量。所谓丰田保值的神话破灭了。
: 即便如此,也挺不了几个月,明年依然崩盘。
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本田近三年10月份销量是18万,14万,10万,你说这算不算崩?丰田销量还算稳,但是凯美瑞从没优惠,优惠0.8w,现在3.5w,价格体系算不算崩?
【 在 verstappen 的大作中提到: 】
: 国内日系基本盘稳的一批
: 就算份额少一点,所谓的崩是不可能的
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据乘联会近日公布的乘用车销量数据显示,2022年10月日系车市场零售销量349,084辆,同比减少10.0%;市场份额为18.9%,比去年减少3.7个百分点
【 在 verstappen 的大作中提到: 】
: 你这种连懂都不懂
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: 你好歹贴个份额数据,
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数学咋学的?市占率跌了3.7个点,不是日系车销量跌了3.7个点。日系车销量跌了16.37%,这不叫崩?只能说你炒股心态好,快两个跌停了都不抛
【 在 verstappen 的大作中提到: 】
: 你管这个叫崩?
: 怎么都和炒股一样。
: 今天跌3个点就喊崩了
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