- 主题:局势已经很明朗,日系车明年全线崩盘
眼瞎了,哪里崩了,全靠一张嘴
【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: 实际上最近三四个月东风日产,东风本田,广州本田销量已经崩盘。
: 丰田的销量看起来仍然坚挺,但那是全面降价换来的,以价换量。所谓丰田保值的神话破灭了。
: 即便如此,也挺不了几个月,明年依然崩盘。
: ...................
--
FROM 58.247.91.*
国内日系基本盘稳的一批
就算份额少一点,所谓的崩是不可能的
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 应该说日系在中国的销量面临崩盘,从现代的历史经验看,崩起来也就两三年。但是受限于新能源产能和锂矿涨价,日系在全球的好日子还要持续一段时间
--
FROM 58.247.91.*
你懂啥
燃油车的电气化一点不比电车差
大概你理解的电气化就是中控大屏
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 这非常类似于Iphone刚推出的时候
: iphone上市的第二年,诺基亚的全球市场占有率甚至还创了历史新高,当时还有很多人嘲笑智能手机,说诺基亚才是王道。
: 汽车时候的消费换代显然比消费电子慢得多,所以丰田等燃油车公司,还能苟活几年,但是不会太多
: ...................
--
FROM 58.247.91.*
拉倒吧
本田的基本盘在那里,
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 近6个月,卡罗拉销量8,凯美瑞销量11,还是可以的
: 当然,我的判断是,日系可能就丰田还行。。。本田估计都要完
--
FROM 58.247.91.*
这种水平就别来说了
电机有个屁的技术,糙快猛就行了
好歹你说电池电控我还相信一点
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电气化指的是动力电机化
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 58.247.91.*
所以还说你的知识水平太低
就算是电车核心也不是电机
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电机这东西在中国属于烂大街的低技术,正因为如此,所以日车要完
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 58.247.91.*
你去看看丰田本田所有混动车是不是驱动电机为主?
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 电气化指的是,汽车动力来自电力和电动机,而不是内燃机
: 当然,我希望日系汽车厂商都绑定到燃油车上,千万别搞电动车,哈哈
--
FROM 58.247.91.*
日系混动,国内就没一家能比得过的
内燃机的重要性短时间内无法取代
将来无论是氢能还是固态电池专利都在日系那边
国内所谓电车也就是现在耗锂电池成本低造点工业垃圾
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 电车的核心不是电机,但是因为动力由发动机变速箱变成了电机。直接就把日德车企技术优势清零了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 58.247.91.*
你这种连懂都不懂
你好歹贴个份额数据,
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 本田近三年10月份销量是18万,14万,10万,你说这算不算崩?丰田销量还算稳,但是凯美瑞从没优惠,优惠0.8w,现在3.5w,价格体系算不算崩?
--
FROM 58.247.91.*
你管这个叫崩?
怎么都和炒股一样。
今天跌3个点就喊崩了
明天涨5个点又喊踏空了
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 据乘联会近日公布的乘用车销量数据显示,2022年10月日系车市场零售销量349,084辆,同比减少10.0%;市场份额为 ...
--
FROM 220.196.60.*