- 主题:汽车座椅真是反人类设计
自己花钱改啊。我之前想改中排座椅专门去看过，两个中排座椅3w。钱花到位就能满足你的需求。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 当然愿意啊，
: 而且最贵的赫曼米勒也就1万多，汽车座椅厂的破烂都报一两万
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买个223的mpv改座椅啊。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 3w却并不如lazboy芝华士舒服，因为那个是汽车座椅，不是沙发
: 而且 5改4还有车管所找麻烦
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不用冷嘲热讽，你觉得飞机座椅比汽车座椅舒适本身就是错的。非常多的汽车座椅带很多调节，腰部、腿部支撑做的很好，飞机座椅光一个没有腰部支撑就被秒杀了。
我觉得你很矛盾，如果你坐头等舱那你应该买得起带座椅调节的车，因为座椅调节现在十几万的车都有了，跟头等舱不是一个消费水平。你这个比较法让我看不懂了。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 好吧，帕萨特的泡沫椅子都能碾压芝华士。车版自有国情在此
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帕萨特有没有就代表所有车了？国内哪个飞机的经济舱带腰托腿托？
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 帕萨特后排带腰托腿托？
: 理想传奇比亚迪倒是带
: 发自「今日水木 on V2002A」
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安全出口那排坐过几次，没见过带腰托腿托的。
后排能坐12小时的多了去了，你见识少而已。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 安全出口那排啊。后排就是乘坐，飞机能座12小时，哪个后排能做12小时。
: 说前排座椅无敌，你想想工作的时候坐的啥
: 发自「今日水木 on V2002A」
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扣帽子=理屈词穷这个道理你知道吧？
别给自己拔高了，还库里南呢。前面我支持你买个mpv自己花钱把中排座椅改成你喜欢的航空座椅你都没敢接茬儿，兜里没那么多钱儿就别要求这么高了。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 所以车板自有国情在此啊。
: 是个办公椅都能坐八小时，高铁，飞机都能做12小时。
: 大概库里南能做12小时，我没见识。反正库里9肯定不行
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扯那么多没用，钱花到位了才配提享受，没钱就别要求那么多。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 我表达的是延锋、江森这些供应商，工程师们做出来的舒适度依然是破烂儿，你也说得
: 找路边作坊改航空座椅对吧。你也认为顶级供应商做出来的，不如路边作坊改的。我钱
: 是挣的，买了坨烂泡沫不满意，就是来挖苦呀
: ...................
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