根据用户体验，电动汽车最终会是一地鸡毛。
电动车唯一的亮点就是省油钱，其他在油车面前根本没什么优势，而其续航焦虑严重损害使用体验。
省的那点油钱，又不足以弥补电池损耗造成的车贬值。

每天吹嘘电车取代油车，也说明了自己对电车没信心。一个保时捷车主，会在一帮开普桑的人面前吹吗？把保时捷开出来，普桑就不吱声了。反倒是心里知道自己车实际上不行，才会尬吹。如果别人不认同，那就是挑战了这人的尊严，马上就要开撕了。
【 在 geroge 的大作中提到: 】
: 油车被电车或者混动替代是不可逆的大趋势，核心是能源性价比
: 本质就一句话，发电成本低于挖油烧油成本，这其中的差距是没法弥补的，未来新能源发电成本还能继续降低，油的性价比更没法打了
: 现在阻碍电车发展的主要是电池的初始采购成本太高了，核心是锂矿太贵，但是锂矿至多明年就见顶了，后面会大幅回落，其他材料都开始过剩了，电池单位成本降三分之一几乎两三年内清晰可见。
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那是因为政策。国内禁摩，电驴没限制。另外电驴能在自行车道上跑，摩托只能跟汽车挤。
看看国外，有几个人骑电驴
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 可以说替代了，百姓日常出行两轮就是电驴，摩托车只剩下小众人士玩，跟机械表差不多  
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: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」  
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你说的是那些开豪车的羡慕你这屌丝车，你去跟人家换换试试，你看人家换不？嘴上夸你两句，你还信以为真了。
什么时候在国际上，电车比油车出货量高了，我就真信了电车要淘汰油车了。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 说香的是人家都买了这些车啊，现在各种开着电车油车落土，你们屌丝真的太没见识了，总以为有钱人都只有一辆车么？  
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我就跟你赌一把，三年内全球家用电动汽车的年销售量要是能达到油车的一半，我就发全版认错，自动删号。如果没达到，你就删号，如何？

每天尬吹电动汽车，还拉上豪车给你撑腰。你看看世界富豪有几个开电动汽车的？吹的好像你上了富布斯一样。整个一个U型锁
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 垃圾屌丝，看见豪华品牌车就萎了，你这种底层垃圾最让人看不起了，我话就放这了，大部分买蔚来的车主，家里早就都是bba保时捷了，这种事情是个人都知道，也就你这种屌丝没见识。  
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