- 主题:牛头牌出事故锁车门是个例，还是普遍？
你说的是国标吗？
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 他有手动落锁功能吗？
: 如果有手动落锁功能，那么自动解锁功能就必须有。
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逻辑也不对啊。
手动上锁对应手动解锁。因为可以选择不上锁，不上锁的情况下，就不需要解锁。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 我说的是逻辑。
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我觉得这一点有争议，就是自动解锁到底是不是安全的刚性需求。就好像安全带。
如果是，那么就应该立标准，强制配置。
目前来看，并不是这样，起码行业内没有统一的这种认知。
从正常使用逻辑来说，选择手动上锁，自然对应的是手动解锁。因为既然我手动上的锁，在不考虑安全强制的前提下，凭什么给我自动解锁了？
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
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: 如果手动上锁了呢？除非你这个车严禁手动上锁。
: 什么叫自动解锁？是指发生事故了，车辆自动解锁，便于车外人员营救。
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LM门打不开和解锁逻辑并没有相关性。因为按照正常逻辑，手动解锁即可。但那个案例里，不知道是什么原因，导致手动都无法解锁。这是另一个问题。
另外说得难听点，是的，如果真的如此，那也是人家自己选择。活该也好，自己接受也好，就是这样。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 嗯，LM后排乘客表示你说的对。
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那就是质量问题。虽然我没看到实际的案例。
【 在 lokta 的大作中提到: 】
: 最大的问题是，我手动上锁，出了事故我手动解锁它解不开啊。
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