- 主题:舆论导向一直就是肉车有理
魔都，每天过黄浦江送娃
隧道出来不久就是红绿灯，然后红绿灯起步都磨磨唧唧，其实前面的马路三车道，比隧道还多一条道，两侧道路转向过来的非常少，基本就是隧道出来的车走
但是总是堵着，高峰时期一直堵到隧道入口
投资几十亿上百亿的隧道就这样日复一日根本发挥不出作用。。。
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嗯，直接效能减半
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 国内经常见到这种脑残设计，一个大桥或者一个隧道，出来就是一个红绿灯。
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肉车多，于是就有鸡贼去插队
肉车当然让
然后就出现了这种奇观：
直行灯一亮，左转道嗖嗖地过车，直行道几乎不动
【 在 BrendanEich 的大作中提到: 】
: 军工路隧道下坡很畅通
: 上坡就堵
: 就是肉车太多
: ...................
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电车多了之后确实好了很多
之前基本都是油车的时候，我印象中起步从来没输过（我市内油耗13个。。。）
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 魔都还好啦。
: 每次去魔都，很惊讶于绿灯亮起，车辆的起步速度，真的，比帝都强太多了。
: 魔都绿灯亮起的同时，第一排车一般已经冲出去了。帝都，绿灯亮起3秒钟之内第一排车都出去了，这都算快的了。
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修改:tedxyz FROM 116.233.208.*
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帝都为啥这样奇葩。。。
前几年来过一次帝都，下午从昌平回城，车上有人要去北京站坐火车
依据魔都的经验，我估计三小时开到火车站问题不大
结果两小时才开到望京，赶紧让他下车坐地铁了。。。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 我好几年没有去过魔都了，我说的就是油车时代的事情。
: 这个没有比较就没有伤害。
: 有车时代，魔都的起步速度也比帝都快很多。
: ...................
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