- 主题:电车目前根本不实用
我家没有充电桩，但是小区有阿，单位有阿，充起来也不麻烦。
有车和没车就是1和0的区别，有车活动范围大多了，夏天冬天出门都舒服
--
FROM 120.244.146.*
电车不是车？既然电车也能实现，何来的“电车不实用”？
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 楼主说电车不实用，没说车不实用
: 你后面说的有车没车、活动范围啥的，油车也一样能实现
--
FROM 120.244.146.*
所以有缺点=不实用的这个结论是怎么得出来的呢？
汽油车就没有缺点了吗？他觉得有缺点就不实用，我觉得有缺点一样实用。
各人说各人的观点而已。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 你没看懂
: 楼主要论述的是电车不实用，油车实用
: 电车不成熟。电车有很多缺点。
: ...................
--
FROM 120.244.146.*
氢能的最大问题在于储运，由于氢气密度低，单位体积的储存质量很少；液化压力高，储存的容器制造成本也很高。
因此在储运技术有重大突破前，加氢站是难以大规模部署的
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 氢能源快上了，到时候电车全部淘汰，充电的全部改成充氢的
--
FROM 120.244.146.*
危险是从用户的角度来说的，影响氢能部署的最大问题还是成本问题。
假如氢气的制取和储运成本都很低，加氢站一样会大规模推广的。
【 在 jjzhu 的大作中提到: 】
: 太容易泄露爆炸，发生交通事故更是危险。
--
FROM 120.244.146.*
为啥现在氢能汽车这么少呢，是因为资本不干没利润的活儿。
安全问题都可以通过技术手段解决，只是成本高低的问题。
就像用液化气的车泄露了一样会爆炸，电车碰撞了也会自燃，都是相对的。
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 主要是安全问题
:
--
FROM 120.244.146.*
安全问题本来就不可能彻底解决，汽车碰撞不自燃吗，电池碰撞不爆炸吗，不一样路上行驶着。
把车都造成装甲车，你看碰了以后会不会自燃。
安全问题只是花多大的代价控制到什么程度的问题。如果成本太高就不值当。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 安全问题不都是可以通过技术手段解决的
--
FROM 120.244.146.*