- 主题:电车目前根本不实用
他就是在说相声。
当年新能源版tradeyao的名言：电车不好，不要买。害的很多人多等了好几年，还得全家老小一起上才能买电车。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 你不买不等于别人不愿意买
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电车不是不能跑长途，是不好跑长途。
前些天看了一个人开车20小时跑了1700公里，里面还提到充电。我还以为是纯电车这些年进步这么多，我当年跑1700公里要将近30小时。后来仔细一看，是DMI。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 有人拿号称电老虎的ES6跑长途，3年干了45万公里，电车不能跑长途这种人云亦云的傻缺思维该改改了。
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我觉得我的老秦还可以啊，60度电池，160kw的功率，除冬季外，能实打实的开出400公里续航。
最近1、2年拉上全家老小买了电车的同事，感觉配置也就还是这样啊，除了多了些虚头八脑的所谓智能化，还有就是续航标的虚高了一些。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 那个随便买电车的年代，电车是真不行，等电车可以了，你就上不去车了。
: 很多人都是付出了真金白银买了一辆烂电车获得的上车权，然后再换成了现在较为成熟的电车，我看和上海大几万买个油牌差不多意思。
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比我买电车更早的那些同事的电车，确实是你说的烂电车，以江淮那个为主。但是他们大多数人都弄了充电桩，这些年下来，其实车钱早就省回来了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 那个随便买电车的年代，电车是真不行，等电车可以了，你就上不去车了。
: 很多人都是付出了真金白银买了一辆烂电车获得的上车权，然后再换成了现在较为成熟的电车，我看和上海大几万买个油牌差不多意思。
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蔚来不在讨论之列，理论上换电站电池充足的话和油车没区别。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 没感觉不好跑啊，续航4-500，一天1000多公里也就换2次电，一次5分钟搞定，正常人一天开1000公里真的挺累的了。
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