- 主题:对于消费者，电车成本高于油车
开电车的人，不自觉里程就会增加，就像每次吃自助餐就会吃多一样。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没说完，电池都是有日历寿命的。
: 在电池日历寿命之前，只有跑的多才能把油钱省回来。
: 但是一般人每年也就是1万左右的里程，根本省不回来。
: ...................
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不是人人都这样的，花太多时间在车上也很殇。。。。
去某个地方，我先盘算的是要花多少时间，是否值得，而不是油钱多少。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 开电车的人，不自觉里程就会增加，就像每次吃自助餐就会吃多一样。
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油车没问题，15万的电车能开10年？这个要持怀疑态度
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 只是算账的话，
: 10年 20w公里，同是15w的车，电车应该能比油车省不少
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- 来自 水木社区APP v3.5.6
【 在 youyuan715 的大作中提到: 】
: 错，现在相当于iphone推出的第二年，市场仍然是诺基亚占据主流，实际上诺基亚在iphone推出的第二年其全球市场占有率甚至还创出了历史新高，一片歌舞升平，诺基亚高管和很多网友都认为，功能机才是正道
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: 当时很多人还在梦里，认为智能手机待机时间太短，价格昂贵华而不实，而且重量太大携带不便还不经摔
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: 呵呵，历史就是这么相似
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电动汽车存量多少了？可以开始收养路费了吗？
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方便无价。
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 最大卖点是省油钱
: 对大部分人来说，油钱所占的比例很小
: 停车，保险，折旧这些也是大头
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【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 最大卖点是省油钱
: 对大部分人来说，油钱所占的比例很小
: 停车，保险，折旧这些也是大头
对于大多数人来说，油车成本还高于打车或者租车呢，你会去一直打车租车吗？ 一个道理嘛 .....
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最省钱的是打车+地铁。
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但是电车有补贴，不限行
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 最大卖点是省油钱
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: 对大部分人来说，油钱所占的比例很小
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: 停车，保险，折旧这些也是大头
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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电车6年的时候估计就要换电池了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 只是算账的话，
: 10年 20w公里，同是15w的车，电车应该能比油车省不少
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