世界环境日提倡的关灯一小时就是要减少能源使用。
让已经住进混凝土大楼，用上各式灯和冰箱电烤箱这些电器的人类返回到篝火茅草屋木叉捕猎时代显然是不可能的。
电车相比油车来说，能源转换效率更低。
电脑和手机做成柴油动能的？这个难度太大了，还是说家里备个柴油发电机？
电动汽车的电池回收远比燃油车回收复杂和危险。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你上网用电脑手机的电清洁吗？你怎么用的这么心安理得呢？
你把家里电线都剪了，直接煤油汽油柴油用上，看看还能不能说清洁。
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嗯对对对
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 电车代表先进的生产力，代表最广大人民的根本利益，代表先进的文化

【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 把限购...
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先不谈环保的意义。
我说的是强制是强制限购，并没有体现公平。


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那你为啥不想想为啥要强制呢？你达不到节能减排的要求，就得改善，从国1到国六排放要求，在提高还有多少意义？你不上混动根本不...
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呵呵呵，你说的什么啊。算了你说的对
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 光靠你烧油发动机，为啥降不下来油耗？就这你还说油的效率高？电动转化效率低的话，你怎么得出发动机和电动一混合，还能减少油耗...
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说到环保，电车其实一点都不环保是真的。
你算算，从火力发电，输送，充放电，这些都不是0损耗，0排放的。如果是北方冬天零下10度，从发电用的煤燃烧产生100KJ热量，最终用在驱动车辆向前的能量不足10KJ。
碳排早在发电时就排完了。
如果电池回收不规范，镍钴锂这些金属污染，更麻烦。
电车其实也不便宜。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你只要记住，环保要求会越来越高，内燃发动机排放终究有个头，最好的办法就是节油，节省一半油，就直接少一半的排放，混动就是必...
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