- 主题:抛开现状谈电车优势没什么意义
提高充电速度是一个方向。
增加电池密度是另一个方向。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 1000续航的车都出来了，还说是想象。想要替代油车，这是必须之路。
: 还有个是充电速度，0-100%超充30分钟以内充满。这些都是可以看到的未来。
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“电车相比油车来说，能源转换效率更低。”
这句话大错特错，其他还讨论啥
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 世界环境日提倡的关灯一小时就是要减少能源使用。
: 让已经住进混凝土大楼，用上各式灯和冰箱电烤箱这些电器的人类返回到篝火茅草屋木叉捕猎时代显然是不可能的。
: 电车相比油车来说，能源转换效率更低。
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综合工况内燃机总效率最多也就15%
跟电机效率没什么可比性
一定要算一下，就是：
充放电效率90% * 电机效率 90% * 发电效率 40% 约等于32%
（输电损耗肯定比运油损耗小，这里都不计）
就不说很多电车是夜间充电，部分电本来就是要弃掉的
【 在 Fujitsu 的大作中提到: 】
: 展开说说
: 这句话大错特错，其他还讨论啥
: ...
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