- 主题:怎么油车车主跟新能源车主裂痕这么大?
我是油车车主。小区比较旧,现在地下车位还装不了充电桩。如果能装充电桩我打算换个电车了。一样三四十万的电车相比同价位油车,我觉得(想象)电车几个好处,
1,不开发动机可以随便用电,包括开空调午睡,露营照明烧烤吃火锅,等。
2,静音。毕竟发动机介入的时候再优秀的nvh也会有感觉,油车就即踩即走了。
3,省钱。电费折算下来应该不到油车的1/5吧?约等于不要钱。
4,智能化。毕竟很多智能芯片都依赖于供电,靠油车那个小电池是不行的。
油车的好处:
1,没有里程焦虑。但除非极端情况,现在标称600km以上的油车基本也没问题,特别有私桩就更没问题了。
2,电池安全。不知道现在电车是不是彻底解决了。
3,折旧。据说电车二手卖不了价,不过我上一辆6年6万公里的福克斯才卖了3万...
--
FROM 120.41.167.*
不同品牌不同车型不好比车价吧?
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 电车比油车贵了好几万足够开6万公里了吧
:
--
FROM 120.41.167.*
呃 这还真没关注过...
只比较了ES6跟X3Q5之类价格差不多的
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 如果你对比同级别的电车和油车,你会发现电车比油车贵了大约6-15万,15万的几何A VS 8万的帝豪;26万的汉 VS 14万的吉利博瑞,平均10万的差价不开个20万公里,如何省得出来。电车的所谓优势跟续航忧虑比,可以忽略了
:
--
修改:platessa FROM 120.41.167.*
FROM 120.41.167.*